AI DamageGMC Safari 1986 : problèmes fréquents
GMC Safari 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour sièges et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Sièges 43% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 14% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 14% de toutes les plaintes
- 5 Freins 14% de toutes les plaintes
- 6 Direction 14% de toutes les plaintes
- 7 Structure 14% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 14% de toutes les plaintes
- Sièges : 3 plaintes (43 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (14 % du total).
- Freins : 1 plaintes (14 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sièges | 3 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer was hit in the rear, the driver side seat reclined backwards, driver was fell to the rear of the truck. Please describe .
While driving vehicle is losing pressure, and oil was leaking from the engine. Also, there is black thick smoke coming tail pipe.
Irregular wear of b f goodrich tire treads, contributing to braking/steering problems.
Erratic operation of steering wheel. Resulting in poor stability. Please describe in more detail. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 539e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Safari compte 52 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
- Safari 198711 sources
- Safari 19887 sources
- Safari 198918 sources
- Safari 199035 sources
- Safari 199139 sources
- Safari 199259 sources
- Safari 199361 sources
- Safari 1994119 sources
- Safari 1995195 sources
- Safari 1996139 sources
- Safari 1997135 sources
- Safari 199889 sources
- Safari 199961 sources
- Safari 200068 sources
- Safari 200139 sources
- Safari 200225 sources
- Safari 200318 sources
- Safari 20045 sources
- Safari 20054 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Safari 1986 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : sièges, moteur et refroidissement, éclairage extérieur. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (14%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%), pneus : hernies, éclatements (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Safari 1986 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Safari 1986 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1986
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.