GMC Suburban 1986 : problèmes fréquents

GMC Suburban 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour ceintures de sécurité et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 25% de toutes les plaintes
2 Freins 25% de toutes les plaintes
3 Pneus 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 1 plaintes (25 % du total).
Freins : 1 plaintes (25 % du total).
Pneus : 1 plaintes (25 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5 L · essence · 8 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.
6,2 L · diesel · 8 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 4 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	1	0	0
Freins	1	0	0
Pneus	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I have a firestone lt245 75r16 steeltex a/t that I used on my suburban. I removed it to install larger tires and used the best take-off for a spare kept inside the vehicle. I kept that spare to use on my truck that I purchased a few months ago and put the spare in the bed of the truck, kept inside a garage.
Pneus · 2004-03-24 · plainte NHTSA n° 10063809
The truck is equipped with regular hydraluc brakes, the front right wheel slid and the wheels continued to spin and the truck would not stop.
Freins · 1997-03-13 · plainte NHTSA n° 809952
Failure of the seat belt retractor, belt will not retract. Tt
Ceintures de sécurité · 1996-02-14 · plainte NHTSA n° 979209

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
19971
19991
20041

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban compte 76 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Suburban 1986 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, freins, pneus. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Suburban 1986 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Suburban 1986 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.