GMC Suburban 1993 : problèmes fréquents

GMC Suburban 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 212, le plus souvent pour freins et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 212
avec accident: 31

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 76% de toutes les plaintes
2 Visibilité 9% de toutes les plaintes
3 Transmission 5% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
5 Sièges 3% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 2% de toutes les plaintes
8 Système électrique 1% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 162 plaintes (76 % du total), dont 30 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 19 plaintes (9 % du total).
Transmission : 10 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 8 plaintes (4 % du total).
Sièges : 7 plaintes (3 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5,7 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 212 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins39 · 18%
cognement, grincement ou autre bruit7 · 3%
à-coups, passages brutaux5 · 2%
ceintures de sécurité5 · 2%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 2%
vibrations4 · 2%
climatisation ou chauffage2 · 1%
surchauffe, perte de liquide2 · 1%
voyants, témoin moteur2 · 1%
serrures, verrous, poignées1 · 0%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	162	30
Visibilité	19	0
Transmission	10	1
Ceintures de sécurité	8	0
Sièges	7	1
Moteur et refroidissement	6	0
Régulation de vitesse	4	2
Système électrique	2	0
Équipement	2	0
Circuit de carburant	2	1
Structure	1	1
Suspension	1	0
Pneus	1	0
Autre	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The driver's side door panel rattled, the dealer found the bezel to be cracked and broken. Consumer feels vehicle gets bad gas mileage. The transmission cooler hoses and line sealing were leaking.
Freins · accident · 2000-07-07 · plainte NHTSA n° 865008
Ea95026; poor brake performance; when coming to a stop, driver applied the brakes, there was a loud grinding noise and it felt as though the brakes completely let go, causing the truck to slid forward and hit vehicle in front. The road was a little slick when this happened. The truck is being repaired by the dealer.
Freins · accident · 1999-02-17 · plainte NHTSA n° 824401
Bolts on the driver's and the passenger's bucket seats have sheared off, causiing the seats to release from the upright postion, resulting in a collision. Consumer will send repair bills.
Sièges · accident · 1996-12-17 · plainte NHTSA n° 806448
Vehicle is equipped with abs brake system in front and back when making a sudden stop the vehicle will lurch forward increasing stopping distance at any rate of speed or weather conditions.
Freins · accident · 1996-11-05 · plainte NHTSA n° 804573
He took the vehicle to a mechanic and was informed that the fuel tank was rusted. A new fuel system is currently being placed in the vehicle. The contact has pictures. The purchase date was unknown. The current and failure mileages were 148,000.
Circuit de carburant · 2007-09-10 · plainte NHTSA n° 10202340
Rear differential carrier on my 1993 suburban k1500 broke and locked the rear wheels, form my understanding this is a common occurance on these trucks and gm should be aware of how often these thinsg break and the potential for loss of vehicle control of this happened at high speed.
Transmission · 2004-02-12 · plainte NHTSA n° 10057104
As a side note the heater core has never been replaced. Thanks for your time, al greenfield.
Moteur et refroidissement · 2001-08-13 · plainte NHTSA n° 749957
While driving about 75 mph left front tire had a blowout. Then, consumer found out that tire had a tread separation. Bridgestone, p-265/75r16. Consumer states tires had 65 percent tread wear left, they were properly inflated to manufacturer spec of 50 psi no excessive edge wear due to poor alignment,…
Pneus · 2001-04-25 · plainte NHTSA n° 886812

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199550
199634
199728
199834
199929
200017
20017
20024
20035
20043
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 927e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban compte 76 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 212, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Suburban 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, visibilité, transmission. Total des plaintes : 212. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (18%), cognement, grincement ou autre bruit (3%), à-coups, passages brutaux (2%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Suburban 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Suburban 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.