GMC Suburban 2001 : problèmes fréquents

GMC Suburban 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour sièges et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Sièges 40% de toutes les plaintes
2 Airbags 20% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
4 Pneus 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Sièges : 2 plaintes (40 % du total).
Airbags : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (20 % du total).
Pneus : 1 plaintes (20 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité2 · 40%
airbags non déployés1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Sièges	2	0
Airbags	1	1
Ceintures de sécurité	1	0
Pneus	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving approximately 30mph consumer hit another vehicle head-on, and airbags did not deploy. Did about 7000 dollars damage to front end. Contacted dealer and dealer gave consumer's telephone number to gmc.
Airbags · accident · 2001-09-10 · plainte NHTSA n° 896102
While driving and without warning right front side tires blewout, causing consumer to pull over. Size#p26570r16.
Pneus · 2003-06-18 · plainte NHTSA n° 10024285
Passenger side front seat rocks with or without use of seatbelt. Had dealer check out, but stated they found nothing that was causing the rocking of seat.
Sièges · 2003-02-22 · plainte NHTSA n° 10008003
When second row bench seat is folded forward to make room for a tall load, driver's side second row bench seat back has no manual latch, leaving that second row driver side seat back able to flop forward during braking. Side that is unstable is about 60% of second row bench seat. Dealer has not seen vehicle.
Sièges · 2001-05-02 · plainte NHTSA n° 887255
Passenger's seat belt becomes so tight that passenger cannot move. Dealer has attepted to correct the problem 2 times, however has been unsucessful.
Ceintures de sécurité · 2001-01-30 · plainte NHTSA n° 879330

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20013
20032

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban compte 76 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Suburban 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : sièges, airbags, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (40%), airbags non déployés (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Suburban 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Suburban 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.