Pontiac Firebird 1982 : problèmes fréquents
Pontiac Firebird 1982. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 67% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (67 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 1982 pontiac fire bird. While driving 30 mph, the contact stated that there was a head on crash with another vehicle and her seat belts were inoperable. As of january 3, 2008, the dealer had not inspected the vehicle. The front seat passenger sustained a slip disk in the lower back and neck injuries.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Firebird compte 22 plaintes (27 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
- Firebird 19783 sources
- Firebird 19834 sources
- Firebird 198411 sources
- Firebird 198516 sources
- Firebird 198619 sources
- Firebird 198710 sources
- Firebird 198810 sources
- Firebird 198920 sources
- Firebird 19909 sources
- Firebird 199127 sources
- Firebird 199227 sources
- Firebird 199318 sources
- Firebird 199459 sources
- Firebird 199584 sources
- Firebird 199641 sources
- Firebird 199749 sources
- Firebird 199863 sources
- Firebird 199947 sources
- Firebird 200024 sources
- Firebird 200124 sources
- Firebird 200221 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Firebird 1982 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (67%), casse ou remplacement moteur (33%), ceintures de sécurité (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Firebird 1982 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac Firebird 1982 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.