AI DamagePontiac Firebird : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Pontiac Firebird sur 27 années-modèles : 595 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 21 | 1 | 0 | 0 |
| 2001 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 24 | 4 | 0 | 0 |
| 1999 | 47 | 5 | 0 | 0 |
| 1998 | 63 | 8 | 0 | 0 |
| 1997 | 49 | 5 | 0 | 0 |
| 1996 | 41 | 5 | 0 | 0 |
| 1995 | 84 | 10 | 0 | 0 |
| 1994 | 59 | 10 | 0 | 0 |
| 1993 | 18 | 4 | 0 | 0 |
| 1992 | 27 | 2 | 0 | 0 |
| 1991 | 27 | 4 | 0 | 0 |
| 1990 | 9 | 1 | 0 | 0 |
| 1989 | 20 | 4 | 0 | 0 |
| 1988 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| 1987 | 10 | 1 | 0 | 0 |
| 1986 | 19 | 1 | 0 | 0 |
| 1985 | 16 | 2 | 0 | 0 |
| 1984 | 11 | 0 | 0 | 0 |
| 1983 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1982 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| 1980 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1979 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1978 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1977 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1976 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 21% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 8 Direction 6% de toutes les plaintes
- Freins : 123 plaintes (21 % du total), dont 17 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 79 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 65 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 63 plaintes (11 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 58 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl. 1984–1986
- 2,8 L · essence · 6 cyl. 1984–1989
- 3,1 L · essence · 6 cyl. 1990–1992
- 3,4 L · essence · 6 cyl. 1993–1995
- 3,8 L · essence · 6 cyl. 1995–2002
- 3,8 L · essence · turbo · 6 cyl. 1989
- 5 L · essence · 8 cyl. 1984–1992
- 5,7 L · essence · 8 cyl. 1987–2002cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports 1984–2002
- manuelle, 4 rapports 1984–1985cité dans 4 plaintes
- manuelle, 5 rapports 1984–2002cité dans 4 plaintes
- manuelle, 6 rapports 1993–2002cité dans 4 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 595 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 123 | 17 | 0 |
| Système électrique | 79 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 65 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 63 | 6 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 58 | 0 | 0 |
| Transmission | 48 | 4 | 0 |
| Airbags | 43 | 31 | 0 |
| Direction | 38 | 6 | 0 |
| Éclairage extérieur | 33 | 1 | 0 |
| Structure | 32 | 4 | 0 |
| Régulation de vitesse | 28 | 5 | 0 |
| Visibilité | 25 | 0 | 0 |
| Équipement | 15 | 0 | 0 |
| Sièges | 15 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Lost tracks hen from the back wheel leaven a driveway,went up in a bank met flip on top roll over and the airbag did not come out,windshield on passer side shatter,the passer in the car got hit in the right shoulder buy the jack they call it a acromioclavicular injuries and the driver wish is me and the owner of the…
While I was driving on the middle lane on beltway 495 heading to work- I saw a huge tire high in the air & dropping in front of my car. I took my foot off the accelerator. It hit the front grille & went underneath my car causing it to fly over the tire. I landed safely on the middle lane.
1996 pontiac firebird seat back collapsed into the back seat. Consumer states that he violently turned the wheel to the left on the highway to avoid and accident when his seat collapsed into the rear seat causing him to lose control.
Tl contact owns a 1982 pontiac fire bird. While driving 30 mph, the contact stated that there was a head on crash with another vehicle and her seat belts were inoperable. As of january 3, 2008, the dealer had not inspected the vehicle. The front seat passenger sustained a slip disk in the lower back and neck injuries.
2000 pontiac firebird front right tire blew out. When the tire blewout it caused the vehicle to swerve to the right and hit a concrete barrier. The vehicle sustained minor damage to the right front quarter panel and wheel area. The consumer was not injured (ohio traffic crash report).
The dual air bags did not deploy. The vehicle was totaled due to severe damage. Driver hit shoulder on the steering wheel that caused a ligament tear, and passenger suffered a cut on the head.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.