Pontiac Firebird 1991 : problèmes fréquents

Pontiac Firebird 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour circuit de carburant et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 27
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 26% de toutes les plaintes
2 Airbags 11% de toutes les plaintes
3 Système électrique 11% de toutes les plaintes
4 Structure 11% de toutes les plaintes
5 Freins 7% de toutes les plaintes
6 Pneus 7% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
8 Équipement 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 7 plaintes (26 % du total).
Airbags : 3 plaintes (11 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 3 plaintes (11 % du total).
Structure : 3 plaintes (11 % du total).
Freins : 2 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,1 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

airbags non déployés2 · 7%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 7%
climatisation ou chauffage1 · 4%
phares et feux arrière1 · 4%
perte de puissance / mode dégradé1 · 4%
ceintures de sécurité1 · 4%
direction ou direction assistée1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Circuit de carburant	7	0
Airbags	3	3
Système électrique	3	0
Structure	3	0
Freins	2	0
Pneus	2	0
Moteur et refroidissement	1	0
Équipement	1	0
Carburant/propulsion	1	0
Transmission	1	1
Ceintures de sécurité	1	0
Direction	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

In a frontal collision none of the air bags deployed on impact.
Airbags · accident · 2002-08-26 · plainte NHTSA n° 8017194
The right rear axle broke due to a bad casting causing the wheel to leave the vehicle and the car to crash
Transmission · accident · 2002-07-22 · plainte NHTSA n° 753536
Vehicle ran into a tree at 40mph head-on, and the air bags did not deploy. Dealer has not been contacted.
Airbags · accident · 2000-01-21 · plainte NHTSA n° 855329
Car was in an accident and the air bag didn't deploy talk to dealer was to come out and look at the car in two week it is now 12 week and no one has look. Tt
Airbags · accident · 1995-01-30 · plainte NHTSA n° 959295
Seat belt sometimes latch and sometimes it won't/ fuel leak and fumes
Carburant/propulsion · 2018-12-11 · plainte NHTSA n° 11160757
The contact stated that there was fuel leaking from the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the souder joint was fractured which, allowed fuel to leak.
Circuit de carburant · 2014-07-11 · plainte NHTSA n° 10609960
The contact took the vehicle to be repaired when he was advised by the dealer that the drivers side pressure sensor, behind the headlight, was defective. The failure mileage was 10,000 and the current was 56,000. Updated 05/10/10 the dealer replaced the throttle position sensor. Updated 06/11/10
Régulation de vitesse · 2010-03-09 · plainte NHTSA n° 10318042
Tl contact owns a 1991 pontiac firebird. The contact stated that the first time he placed fuel in the vehicle, gasoline began to leak and fumes were present. The dealer stated that there were no recalls that applied to his vin.
Circuit de carburant · 2008-08-25 · plainte NHTSA n° 10239565

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19963
19973
19983
19992
20003
20024
20061
20081
20101
20141
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 189e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Firebird compte 22 plaintes (27 années dans les données). Celle-ci en compte 27, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Firebird 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, airbags, système électrique. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (7%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), climatisation ou chauffage (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Firebird 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Firebird 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.