Pontiac Firebird 2000 : problèmes fréquents

Pontiac Firebird 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour éclairage extérieur et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 24
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
2 Freins 17% de toutes les plaintes
3 Pneus 17% de toutes les plaintes
4 Système électrique 13% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
6 Airbags 8% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
8 Équipement 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Éclairage extérieur : 4 plaintes (17 % du total).
Freins : 4 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 4 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 3 plaintes (13 % du total).
Ceintures de sécurité : 3 plaintes (13 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

phares et feux arrière6 · 25%
ceintures de sécurité3 · 13%
climatisation ou chauffage2 · 8%
pneus : hernies, éclatements2 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 4%
perte de puissance / mode dégradé1 · 4%
bugs multimédia ou écran1 · 4%
cale en roulant1 · 4%
vibrations1 · 4%
voyants, témoin moteur1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Éclairage extérieur	4	0
Freins	4	1
Pneus	4	1
Système électrique	3	0
Ceintures de sécurité	3	0
Airbags	2	2
Moteur et refroidissement	2	0
Équipement	2	0
Transmission	2	0
Sièges	2	0
Direction	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

2000 pontiac firebird front right tire blew out. When the tire blewout it caused the vehicle to swerve to the right and hit a concrete barrier. The vehicle sustained minor damage to the right front quarter panel and wheel area. The consumer was not injured (ohio traffic crash report).
Pneus · accident · 2005-12-28 · plainte NHTSA n° 10146443
While driving 35 mph another vehicle ran a stop sign. The consumer applied the brake but the vehicle skid about 15 feet before hitting a wall. The front end was completed damaged. Neither air bag deployed upon impact. The driver suffered some injuries. This happened 13 april 2003.
Airbags · accident · 2003-05-07 · plainte NHTSA n° 10019367
Front brakes locked down and abs did not kick in. This happen twice, the first time on nov.22, 2001 and the cost to repair the vehicle that time was around $2600.00. I have taken the car to gmc after the second accident and they say the brakes are fine.my insurance company ask me to report the problem with nhtsa.
Freins · accident · 2002-03-08 · plainte NHTSA n° 759055
35m.p.h. Direct frontal impact into side of auto with no employ of air bags.
Airbags · accident · 2001-07-31 · plainte NHTSA n° 749088
The contact was informed that the VIN was included in NHTSA Campaign Number: 90V105000 (Seat Belts) during a State Inspection; however, the part to do the recall repair was not available. The local dealer and several other dealers were contacted and informed the contact that the recall part had been discontinued.
Ceintures de sécurité · 2026-03-24 · plainte NHTSA n° 11726707
I had to replace the window motor on the driver side and the window motor and regulator on the passenger side. Everyone I have encountered with my generation firebird has had this problem.
Visibilité · 2008-09-06 · plainte NHTSA n° 10241205
The tires also caused the vehicle to vibrate. The tire company replaced the first four tires and, after another failure, replaced them with another set of four kumho tires. The replacement tires also failed. The contact refused to take the tire brand and insisted on another tire manufacturer.
Pneus · 2008-07-28 · plainte NHTSA n° 10236026
2000 pontiac firebird had a faulty intake manifold gasket. The consumer stated he had to pay for 3 separate repairs.
Moteur et refroidissement · 2006-08-01 · plainte NHTSA n° 10164748

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20004
20016
20024
20032
20041
20053
20061
20082
20151
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 585e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Firebird compte 22 plaintes (27 années dans les données). Celle-ci en compte 24, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Firebird 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, freins, pneus. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (25%), ceintures de sécurité (13%), climatisation ou chauffage (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Firebird 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Firebird 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.