Pontiac Firebird 1999 : problèmes fréquents

Pontiac Firebird 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 47, le plus souvent pour freins et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 47
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 36% de toutes les plaintes
2 Transmission 19% de toutes les plaintes
3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
5 Visibilité 13% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
8 Direction 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 17 plaintes (36 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 9 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 6 plaintes (13 % du total).
Moteur et refroidissement : 6 plaintes (13 % du total).
Visibilité : 6 plaintes (13 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 47 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations5 · 11%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 6%
vitres, toit ouvrant3 · 6%
phares et feux arrière2 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 4%
direction ou direction assistée2 · 4%
voyants, témoin moteur2 · 4%
airbags non déployés1 · 2%
hésitation à l’accélération1 · 2%
perte de puissance / mode dégradé1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	17	1
Transmission	9	1
Système électrique	6	0
Moteur et refroidissement	6	0
Visibilité	6	0
Éclairage extérieur	5	1
Circuit de carburant	3	0
Direction	3	0
Airbags	2	1
Régulation de vitesse	2	2
Roues	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Équipement	1	0
Ceintures de sécurité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The vehicle was in park and engine was off when the vehicle rolled forward down the driveway. Vehicle crashed into a fence.
Transmission · accident · 2003-02-20 · plainte NHTSA n° 10008821
Cars engine would suddenly go to full throttle on its own. Rpms would race for a moment then return to normal. Dealer said it was carbon build up. We had hunter chevrolet in hendersonville, nc perform the 30,000 mile service maintenance 10/30/01 which included cleaning out the throttle body.
Régulation de vitesse · accident · 2002-02-25 · plainte NHTSA n° 758459
Whenever turn signal is in use it fails to flash, it would remain solid. Vehicle was rearended due to right signal not blinking. Consumer had taken vehicle to dealer and mechanic replaced two bulbs. Problem has not been resolved.
Éclairage extérieur · accident · 2001-11-08 · plainte NHTSA n° 898973
In a high speed crash, and flipping over several times, airbags did not deploy.
Airbags · accident · 2000-08-22 · plainte NHTSA n° 725542
Tl* the contact owns a 1999 pontiac fire bird. The contact stated that the clutch master cylinder was defective and would not allow the clutch system to disengage when being depressed.
Transmission · 2011-09-22 · plainte NHTSA n° 10426798
Headlight and turn signal operation is normal. After approximately 20 minutes of driving the car (not idling) the headlights will go dark without warning (the headlamp doors remain open), and the right turn signal fails to operate.
Système électrique · 2007-02-13 · plainte NHTSA n° 10182526
The vehicle just shuts down with no notice at all, the engine just dies. I've had this problem off and on for over a year and my car is in the shop for weeks or more and I'm told they can't find anything wrong with it so I go and get it and it dies on me. Once this happened within minutes.
Système électrique · 2005-11-02 · plainte NHTSA n° 10141599
And now the stupid service engine soon light is on again and the engine is hesitating and the bearings on pulleys are making a noise (after replacing the serpentine belt). I have receipts for all of it so far. I am going tonight to read the code for what is wrong now!!!!!
Freins · 2004-10-07 · plainte NHTSA n° 10093781

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19994
200016
20016
20022
200311
20042
20051
20071
20081
20111
20121
20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 507e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Firebird compte 22 plaintes (27 années dans les données). Celle-ci en compte 47, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Firebird 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, transmission, système électrique. Total des plaintes : 47. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (11%), cognement, grincement ou autre bruit (6%), vitres, toit ouvrant (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Firebird 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Firebird 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.