Pontiac Firebird 1984 : problèmes fréquents

Pontiac Firebird 1984. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour ceintures de sécurité et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 36% de toutes les plaintes
2 Structure 36% de toutes les plaintes
3 Frein de stationnement 27% de toutes les plaintes
4 Sièges 27% de toutes les plaintes
5 Freins 18% de toutes les plaintes
6 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
7 Roues 9% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 4 plaintes (36 % du total).
Structure : 4 plaintes (36 % du total).
Frein de stationnement : 3 plaintes (27 % du total).
Sièges : 3 plaintes (27 % du total).
Freins : 2 plaintes (18 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,5 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité3 · 27%
véhicule qui roule seul, frein de parking2 · 18%
défaillance des freins1 · 9%
vitres, toit ouvrant1 · 9%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	4	0	0
Structure	4	0	0
Frein de stationnement	3	0	0
Sièges	3	0	0
Freins	2	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Roues	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Those recalls are as follows: fuel system, gasoline, parking brake:conventional, seat belts: rear:buckle assembly, seat belts:front:webbing, seats:front assembly:recliner, service brakes, hydraulic:foundation components:hoses, lines/piping, and fittings, and, wheels:cap/cover/hub. The engine size was unknown.
Ceintures de sécurité · 2007-05-18 · plainte NHTSA n° 10191189
While driving hit a pothole and wheels started to wobble from side to side. Consumer could not steer properly,. Took vehicle to dealership, and mechanic indicated that frame rail was cracked which was located behind steering box.
Structure · 2000-08-23 · plainte NHTSA n° 868474
I am not sure that this is a neccessary filing. I was researching recalls for a used car that I purchased and wanted to confirm that the vehicle did in fact have problems with the components indicated. If I am going about the procedure in a wrong manner please advise(and direct).
Ceintures de sécurité · 2000-01-16 · plainte NHTSA n° 717410
Consumer was making a routine service inspection of vehicle when noticed the frame was broken at the steering box. Dealer notified.
Structure · 1998-07-21 · plainte NHTSA n° 825679
The vehicle is included in the parking brake recall, but pontiac will not send him a letter so he can get the recall fixed. 95v055000. Please describe.
Frein de stationnement · 1996-05-13 · plainte NHTSA n° 984362
Plastic components of seat belt buckle broke , preventing belt from fastening.
Ceintures de sécurité · 1995-06-22 · plainte NHTSA n° 481738

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19962
19984
19991
20002
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 521e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Firebird compte 22 plaintes (27 années dans les données). Celle-ci en compte 11, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Firebird 1984 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, structure, frein de stationnement. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (27%), véhicule qui roule seul, frein de parking (18%), défaillance des freins (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Firebird 1984 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Firebird 1984 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.