Pontiac Trans AM 1996 : problèmes fréquents

Pontiac Trans AM 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
3 Transmission 25% de toutes les plaintes
4 Direction 25% de toutes les plaintes
5 Suspension 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
Direction : 1 plaintes (25 % du total).
Suspension : 1 plaintes (25 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

batterie qui se décharge1 · 25%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 25%
fuite ou consommation d’huile1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Transmission	1	0	0
Direction	1	0	0
Suspension	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Shifter can be moved from park to reverse or drive without pushing thumb button or stepping on brake pedal. Attempted repair by dealer made problem worse not better.
Transmission · 2001-01-18 · plainte NHTSA n° 737963
Grinding and pinging noise from underneath the vehicle while accelerating and braking, dealership has failed to locate noise and fix the problem.
Suspension · 2000-10-24 · plainte NHTSA n° 782382
Drains battery. Vehicle has been in garage 7 times since recent purchase. Dealer has not been able to fix. Service bulletin found on this problem: bulletin # [phone]34 through internet research on edmunds.com . Nhtsa item #sb054345. Vision greatly impaired when night driving because of lights not going off.
Système électrique · 2000-09-05 · plainte NHTSA n° 728417
Consumer has noticed an oil leak. Also, coolent leaking, and causing very bad fumes/odor in to enter into the passenger's compartment. The occupant became sick. Consumer has contacted dealer, dealer has yet to determine the cause of the problem. Please provide any further details.
Moteur et refroidissement · 2000-04-04 · plainte NHTSA n° 859637

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20003
20011

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Trans AM compte 6 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Trans AM 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : batterie qui se décharge (25%), cognement, grincement ou autre bruit (25%), fuite ou consommation d’huile (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Trans AM 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Trans AM 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.