Pontiac Trans Sport 1993 : problèmes fréquents

Pontiac Trans Sport 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 61, le plus souvent pour ceintures de sécurité et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 61
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 43% de toutes les plaintes
2 Transmission 11% de toutes les plaintes
3 Visibilité 11% de toutes les plaintes
4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
6 Freins 8% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
8 Roues 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 26 plaintes (43 % du total).
Transmission : 7 plaintes (11 % du total).
Visibilité : 7 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 6 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 5 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,1 L · essence · 6 cyl.
3,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 61 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité20 · 33%
fumée, odeur de brûlé, incendie8 · 13%
cale en roulant4 · 7%
vitres, toit ouvrant4 · 7%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 3%
défaillance des freins1 · 2%
climatisation ou chauffage1 · 2%
serrures, verrous, poignées1 · 2%
ne démarre pas1 · 2%
perte de puissance / mode dégradé1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Ceintures de sécurité	26	0
Transmission	7	0
Visibilité	7	1
Système électrique	6	1
Moteur et refroidissement	5	1
Freins	5	0
Circuit de carburant	3	1
Roues	3	0
Serrures et verrous	2	0
Structure	2	0
Airbags	1	1
Équipement	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Autre	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

As time passed, the light came on more & more frequently. The engine then began to idle high and would go into a "super idle" where I would have to nearly stand on the brake pedal to stop the forward motion at a stop. Ow the "service engine soon" light is coming on constantly and the vehicle stalls constantly.
Visibilité · accident · 2005-01-07 · plainte NHTSA n° 10105912
1993 pontiac trans sport, lost right front wheel from hub. Wheel struck front fender causing damage. The right front hub struck the pavement. According to the police report, one lug stud intact was bent on the hub. Four studs were sheared or broken off. (ohio traffic crash report # 10-0476-90) updated 09/13/10
Roues · 2010-09-01 · plainte NHTSA n° 10354265
While driving vehicle stalled. Consumer pulled over and noticed smoke coming from the hood. Vehicle caught on fire. The fire department was called to extinguish the fire. No injuries reported. Vehicle was towed and totaled by the insurance company.
Système électrique · 2004-09-30 · plainte NHTSA n° 10094756
Nhtsa# 94 v 027 000/seat belt lap rear: consumer states that the dealer, long pontiac in chattanooga, tn. Phone# 423/756-4501 refused to honor the recall notice. Dealer states that the vehicle vin# was not covered. *mrthe seat belt locked up and it will not retract. Dealer still will not honor the recall.
Ceintures de sécurité · 2002-10-04 · plainte NHTSA n° 8020174
Seat belts:every seat belt in this vehicle has become "non-functioning" between 7/01/97 and present. Seat belt retractors not working, and the locking mechanism at sudden stops does not function, making each seatbelt in this vehicle useless and endangering passengers.
Ceintures de sécurité · 2002-09-20 · plainte NHTSA n° 767240
Consumer states while driving and without warning the driver side window rolled down on its own, seconds later smoke started seeping out of the controls.
Visibilité · 2002-05-16 · plainte NHTSA n° 8010023
At speeds of 15 to 25mph the engine will lose all oil pressure until driving straight again.
Moteur et refroidissement · 2001-10-16 · plainte NHTSA n° 753207
Most disturbing is gm refusal to admit seat belt retractor problem and fix it. This is safety equipment which should last the life of the car, was replaced once under warranty and has failed again. Why should I have to pay $350 + labour cost when it is so obviously a defective part?
Ceintures de sécurité · 2001-08-22 · plainte NHTSA n° 750800

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
199610
19976
19986
199911
200011
20013
20023
20031
20041
20051
20101
20131

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 799e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Trans Sport compte 61 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 61, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Trans Sport 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, transmission, visibilité. Total des plaintes : 61. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (33%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%), cale en roulant (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Trans Sport 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Trans Sport 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.