Toyota Celica 2001 : problèmes fréquents

Toyota Celica 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 47, le plus souvent pour moteur et refroidissement et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 47
avec accident: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 30% de toutes les plaintes
2 Moteur 17% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 15% de toutes les plaintes
4 Transmission 11% de toutes les plaintes
5 Structure 11% de toutes les plaintes
6 Airbags 9% de toutes les plaintes
7 Pneus 9% de toutes les plaintes
8 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 14 plaintes (30 % du total).
Moteur : 8 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 7 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 5 plaintes (11 % du total).
Structure : 5 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports
manuelle, 6 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 47 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cognement, grincement ou autre bruit10 · 21%
fuite ou consommation d’huile10 · 21%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 9%
casse ou remplacement moteur3 · 6%
ceintures de sécurité3 · 6%
témoin d’airbag2 · 4%
airbags non déployés2 · 4%
perte de puissance / mode dégradé2 · 4%
voyants, témoin moteur2 · 4%
défaillance des freins1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	14	0
Moteur	8	1
Régulation de vitesse	7	1
Transmission	5	0
Structure	5	1
Airbags	4	3
Pneus	4	0
Ceintures de sécurité	3	1
Freins	2	1
Suspension	1	1
Visibilité	1	0
Autre	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

There was only damage to my hood, headlights, and my bumper. I bought the car back from them, but all in all nothing was wrong with my car internally. I really can't afford oil every week but I do love this car. If there is anything you guys can do/help with I'd appreciate it.
Moteur · accident · 2018-12-04 · plainte NHTSA n° 11156009
I was driving my 2001 toyota celica gt when I hit a patch of ice and slid off the road, I slid over an embankment and hit a fire hydrant head on at about 45 mph, the airbags did not deploy. My face hit the steering wheel and the entire lower half of my body jammed into my spine, causing permanent damage.
Airbags · accident · 2010-02-17 · plainte NHTSA n° 10311395
As I was pulling into my parking spot in the ramp, my car 'unexpectedly' lurched forward into a concrete pillar on the left and a wire barrier and concrete wall ahead. Damage to the car was $5,647.92. My air bag did not deploy nor did my seat belt hold me.
Régulation de vitesse · accident · 2007-08-06 · plainte NHTSA n° 10198680
Consumer's vehicle was involved in a frontal collision at an impact of 30 mph, and neither of the frontal air bag deployed. Dealer was not contacted.
Airbags · accident · 2004-09-29 · plainte NHTSA n° 10094577
While braking at 25 mph vehicle started to slide to left, and resulted in a rear end collision. Dealer and manufacturer were notified. Feel free to provide any further information.
Freins · accident · 2002-03-20 · plainte NHTSA n° 8005999
This engine has a known oil consumption issue. It can cause engine failure at any given time. I have had a motor completely fail while on the freeway with a total loss of power due to oil levels running dry.
Moteur · 2019-10-15 · plainte NHTSA n° 11268728
While driving at any speed, the gear shiftier did not work and made a grinding noise. There was no warning indicator illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic who replaced the transmission; however, the failure recurred after approximately seven years.
Transmission · 2019-07-30 · plainte NHTSA n° 11240634
So bottom line she should of been taking car of by toyota and the engine replaced. She now has a car that is about to catch on fire and not able to drive and for years she has been trying to get answers and pushed away. We are asking that you look into the parts of the engines that were recalled and her parts.
Moteur · 2019-05-30 · plainte NHTSA n° 11210767

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20001
20012
20026
20032
20044
20053
20061
20071
20082
20093
20107
20112
20134
20144
20151
20181
20193

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 507e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Celica compte 14 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 47, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Celica 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, moteur, régulation de vitesse. Total des plaintes : 47. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (21%), fuite ou consommation d’huile (21%), fumée, odeur de brûlé, incendie (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Celica 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Celica 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.