Toyota Celica 1995 : problèmes fréquents

Toyota Celica 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 22, le plus souvent pour airbags et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 22
avec accident: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 32% de toutes les plaintes
2 Visibilité 14% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
4 Transmission 9% de toutes les plaintes
5 Sièges 9% de toutes les plaintes
6 Système électrique 5% de toutes les plaintes
7 Équipement 5% de toutes les plaintes
8 Serrures et verrous 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 7 plaintes (32 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 3 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 2 plaintes (9 % du total).
Transmission : 2 plaintes (9 % du total).
Sièges : 2 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · 4 cyl.
2,2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité3 · 14%
airbags non déployés2 · 9%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 9%
phares et feux arrière1 · 5%
rouille, corrosion1 · 5%
cale en roulant1 · 5%
boîte qui patine1 · 5%
vitres, toit ouvrant1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	7	6
Visibilité	3	1
Circuit de carburant	2	0
Transmission	2	0
Sièges	2	1
Système électrique	1	0
Équipement	1	0
Serrures et verrous	1	0
Structure	1	0
Suspension	1	0
Pneus	1	0
Autre	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I was unable to control the car and seat belt was ineffective with a broken seat.
Sièges · accident · 2002-04-24 · plainte NHTSA n° 760812
Headlight pushed into frame of vehicle (celica). Driver had injuries to chest (bruises), face & arms. Was wearing seat belts.
Airbags · accident · 1997-09-10 · plainte NHTSA n° 814945
Driver's and passenger's side air bags did not deploy in a frontal collision at 35 mph.
Airbags · accident · 1996-03-27 · plainte NHTSA n° 981307
Consumer was in an accident hit from the front left side the driver side air bag deployed and broke two window, rear view mirror . Tt
Airbags · accident · 1995-07-05 · plainte NHTSA n° 968359
When trying to fill the car up with gas, the gas gun shuts off because there is something blocking the flow of gas into the gas tank which activates anti-spill mechanism in the gas gun.
Circuit de carburant · 2005-12-14 · plainte NHTSA n° 10145187
The front windshield had a lot of scratches on the outer side which makes it very difficult to drive during night because of glare from oncoming vehicles and traffic lights. My mom's 98' toyota camry has the same exact problem.
Visibilité · 2005-12-14 · plainte NHTSA n° 10145191
I would like to request that toyota corporation cover replacement of the idle speed control valve and find a permanent resolution of my ongoing problem which has been occurring every 3 years, starting in 1999. The idle speed control valve was initially replaced july 28, 1999 (invoice #c10120).
Équipement · 2005-07-03 · plainte NHTSA n° 10127370
My daughter was driving her 1995 toyota celica and she said that on her way to work she heard a loud pop and then it would make a grinding sound when you cut the steering wheel either right or left.
Transmission · 2005-02-08 · plainte NHTSA n° 10110069

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
19963
19975
19993
20001
20023
20054

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 904e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Celica compte 14 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 22, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Celica 1995 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, visibilité, circuit de carburant. Total des plaintes : 22. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (14%), airbags non déployés (9%), cognement, grincement ou autre bruit (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Celica 1995 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Celica 1995 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.