Toyota Celica 1999 : problèmes fréquents

Toyota Celica 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour pneus et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 30% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
3 Airbags 10% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
5 Transmission 10% de toutes les plaintes
6 Structure 10% de toutes les plaintes
7 Visibilité 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 3 plaintes (30 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (20 % du total).
Airbags : 1 plaintes (10 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (10 % du total).
Transmission : 1 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité2 · 20%
cale en roulant1 · 10%
vibrations1 · 10%
vitres, toit ouvrant1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Pneus	3	0	0
Ceintures de sécurité	2	0	0
Airbags	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Transmission	1	0	0
Structure	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl* takata recall. The contact owns a 1999 toyota celica. The contact received notification of nhtsa campaign number: 20v03300 (air bags), however, the part needed for the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Airbags · 2020-04-15 · plainte NHTSA n° 11321189
The contact stated that the driver side seat belt failed to retract, which caused the seat belt to become loose. The failure recurred multiple times. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 100,000. Updated 09/03/15 updated 12/16/2015
Ceintures de sécurité · 2015-06-22 · plainte NHTSA n° 10726661
The seat belt stopped rolling and loose. This shouldn't be happening regardless of age. My son brought it to my attention on june 21, 2015.
Ceintures de sécurité · 2015-06-22 · plainte NHTSA n° 10726660
Tl contact owns a 1999 toyota celica. The vehicle has cooper lifeliner touring sle tires, size 205/55r16. While driving approximately 70 mph, the vehicle began to wobble on the rear passenger side. The contact exited the vehicle and discovered that the metal belt busted through and the tread separated from the tires.
Pneus · 2008-08-11 · plainte NHTSA n° 10237708
The vehicle stopped and the engine shut off without warning. The dealer stated that the transmission needed to be replaced. As of june 19, 2007, the transmission has not been replaced. The current mileage is 6,000 and failure mileage was 5,500.
Transmission · 2007-06-19 · plainte NHTSA n° 10193732
Vehicle sputters while driving when gears shift. This occurs because the 1st cylinder is only operating at 1/2 its pressure capacity. A mechanic indicated that this may be caused by a cracked o-ring.
Circuit de carburant · 2004-08-18 · plainte NHTSA n° 10089193
The convertible top leaks when washed. Also the pins that hold the top together have come apart.
Structure · 2002-07-26 · plainte NHTSA n° 764636
Consumer states tread on tires is very unstable and rocky, vehicle constantly pulls to the right or left even after a wheel alignement, vehicle shakes unconrollably at 80 mph, and there is no pick up when the gas pedal is floored, consumer has complained to dealership and no one is able to remedy the problem.(michelin…
Pneus · 2001-11-13 · plainte NHTSA n° 785745

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19991
20012
20022
20041
20071
20081
20152
20201

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Celica compte 14 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Celica 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, ceintures de sécurité, airbags. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (20%), cale en roulant (10%), vibrations (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Celica 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Celica 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.