Toyota Celica 1985 : problèmes fréquents

Toyota Celica 1985. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour structure et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 7
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Structure 43% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 29% de toutes les plaintes
3 Direction 29% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Structure : 3 plaintes (43 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (29 % du total).
Direction : 2 plaintes (29 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 1 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,4 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité2 · 29%
serrures, verrous, poignées1 · 14%
pneus : hernies, éclatements1 · 14%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Structure	3	0
Ceintures de sécurité	2	0
Direction	2	2
Régulation de vitesse	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Major damages on front of the car, tire blown, and mirror crack. I received bruises on my face and body is sore.
Régulation de vitesse · accident · 2002-01-16 · plainte NHTSA n° 756554
While driving on freeway at approximately 65mph on dry pavement, traveling straight the vehicle suddenly had no steering capability. Vehicle hit one car and swerved, then hit a concrete wall.
Direction · accident · 1998-04-22 · plainte NHTSA n° 822707
While driving straight on dry pavement on the freeway, the steering linkage broke, and suddenly the vehicle had no steering capability. The car hit another vehicle and swerved and hit a concrete wall. When brakes were applied at a panic stop, the vehicle was stopped.
Direction · accident · 1998-04-22 · plainte NHTSA n° 822709
Seat belts lock up frequently, also power door locks failed.
Structure · 1996-09-16 · plainte NHTSA n° 508720

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19962
19982
19992
20001
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Celica compte 14 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Celica 1985 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, ceintures de sécurité, direction. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (29%), serrures, verrous, poignées (14%), pneus : hernies, éclatements (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Celica 1985 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Celica 1985 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.