Toyota Celica 2003 : problèmes fréquents

Toyota Celica 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 17, le plus souvent pour circuit de carburant et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 17
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 29% de toutes les plaintes
2 Airbags 12% de toutes les plaintes
3 Direction 12% de toutes les plaintes
4 Structure 12% de toutes les plaintes
5 Moteur 6% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
7 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
8 Transmission 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 5 plaintes (29 % du total).
Airbags : 2 plaintes (12 % du total).
Direction : 2 plaintes (12 % du total).
Structure : 2 plaintes (12 % du total).
Moteur : 1 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports
manuelle, 6 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 17 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag1 · 6%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 6%
cale en roulant1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Circuit de carburant	5	0
Airbags	2	0
Direction	2	0
Structure	2	0
Moteur	1	0
Moteur et refroidissement	1	0
Serrures et verrous	1	0
Transmission	1	0
Freins	1	0
Suspension	1	1
Pneus	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Roues	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

This concerns a 2003 toyota celica gt with a popping noise in the front end when backing and turning. The dealership was unable to duplicate it; no repairs were done. It developed a hum from the right front and a squeek in the rear. A non-toyota mechanic rode with me and diagnosed a bad front wheel hub/bearing.
Suspension · accident · 2004-04-28 · plainte NHTSA n° 10067954
Lf wheel bearing is gone and axle is only thing holding on the wheel. The steering knuckle is damaged, caliper/bracket is damaged, rotors damaged, axle damaged. Extremely unsafe to drive
Direction · 2022-01-16 · plainte NHTSA n° 11447643
Belt tensioner won't retract when trying to replace serpentina belt. Most likely a defective part , original. Have to creative finding other ways to replace belt without breaking the tensioner.
Moteur · 2021-10-05 · plainte NHTSA n° 11435586
Tl* the contact owns a 2003 toyota celica. While operating the vehicle, the horn was not always audible when pressing the center of the steering wheel and the air bag sensor indicator remained illuminated.
Airbags · 2018-01-05 · plainte NHTSA n° 11060777
Air bag light stays on. Car has never been in a crash. I've had the sensor reset 4 x, it still flashes and stays on.
Airbags · 2017-08-12 · plainte NHTSA n° 11014826
Tl contact owns a 2003 toyota celica. The contact stated that the vehicle would exhibit an abnormal and continual squeaking when there was any type of precipitation. The serpentine belt was replaced four times by a local mechanic and the hydraulic tensioner was replaced twice.
Moteur et refroidissement · 2011-03-10 · plainte NHTSA n° 10389698
I had to have clutch replaced at 25,77 miles on my 2003 toyota celica gt purchased new april 2003. Again I had to replace clutch @ 56,089. From the day I purchased this car I had problems with putting car in gear and complained to dealer, who said there was nothing they could do.
Transmission · 2010-06-15 · plainte NHTSA n° 10336426
Purchased new 2003 celica gts. From dealer. 26,398 miles paint bubbling on all wheels. Dealer/factory rep. Would not replace wheels. Repainted instead and stated " they would replace if issue happened again. 42,197 miles paint bubbling again on all wheels. Factory rep.
Structure · 2008-06-07 · plainte NHTSA n° 10230199

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20033
20044
20051
20062
20081
20101
20111
20171
20181
20211
20221

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 820e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Celica compte 14 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 17, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Celica 2003 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, airbags, direction. Total des plaintes : 17. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (6%), circuit carburant, odeur d’essence (6%), cale en roulant (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Celica 2003 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Celica 2003 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.