Volkswagen Passat 2008 : problèmes fréquents
Volkswagen Passat 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 168, le plus souvent pour carburant/propulsion et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 168
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 26% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 26% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 19% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 7 Direction 7% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 44 plaintes (26 % du total).
- Moteur : 43 plaintes (26 % du total).
- Airbags : 32 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 21 plaintes (13 % du total).
- Circuit de carburant : 19 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 168 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 44 | 0 | 0 |
| Moteur | 43 | 0 | 0 |
| Airbags | 32 | 1 | 0 |
| Système électrique | 21 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 19 | 0 | 0 |
| Transmission | 12 | 0 | 0 |
| Direction | 12 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 1 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries that required medical attention. The vehicle was towed to a tow lot and deemed a total loss. The dealer was not called. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 117,000.
Parking brake engaged at highway speed ( 1 2 ) considered buying one of these, but concerned after reading this forum post from vw vortex. The passat has a electronic/computer control parking brake system. It engaged at 65mph!
My car stalled on me while I was driving and would not start. I was told I need a new feul pump module. I took it to the dealership to get it replace and the feul pump but the car will not start.
The contact stated while her husband was reversing out of the garage, the vehicle stalled. There was no warning light illuminated. The contact stated that the vehicle failed to restart. The dealer was notified of the failure.
The STOP ENGINE light came on, got an oil change but the light did not go away. Were told that the oil pressure might be the issue so took it to the mechanic. We were told it was most likely the oil pressure switch. There were multiple codes(cones) and were cleared.
Steering Lock Warning Light flashes yellow and car takes two to three attempts to start. Periodically light changes to red with audible. Car occasionally shuts down while driving but recovers before stopping completely. This has been happening for over a year and is now getting significantly worse.
The check engine warning light was illuminated. Additionally, the contact stated that she was able to maneuver the vehicle and turned the vehicle off. The contact stated that she was able to restart the vehicle without a failure. The contact then stated that a week later while driving the failure recurred.
No noticeable lights came on and finally put itself back in gear after we came to a stop. Gear selector was never moved. I've read many people having this issue and seems to be a temp or speed sensor in the trans.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 387e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 168, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
- Passat 199034 sources
- Passat 199124 sources
- Passat 199239 sources
- Passat 199368 sources
- Passat 199425 sources
- Passat 199593 sources
- Passat 1996142 sources
- Passat 199770 sources
- Passat 1998331 sources
- Passat 1999664 sources
- Passat 2000507 sources
- Passat 2001430 sources
- Passat 2002636 sources
- Passat 2003634 sources
- Passat 2004279 sources
- Passat 2005148 sources
- Passat 2006576 sources
- Passat 2007262 sources
- Passat 2009146 sources
- Passat 2010163 sources
- Passat 201116 sources
- Passat 2012484 sources
- Passat 2013749 sources
- Passat 2014594 sources
- Passat 2015243 sources
- Passat 2016620 sources
- Passat 2017498 sources
- Passat 2018398 sources
- Passat 2019400 sources
- Passat 2020422 sources
- Passat 2021355 sources
- Passat 2022270 sources
- Passat 202374 sources
- Passat 202423 sources
- Passat 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, moteur, airbags. Total des plaintes : 168. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (26%), voyants, témoin moteur (17%), cale en roulant (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Passat 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.