Volkswagen Passat 2005 : problèmes fréquents

Volkswagen Passat 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 148, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 148
avec accident: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 34% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
3 Transmission 9% de toutes les plaintes
4 Sièges 9% de toutes les plaintes
5 Moteur 8% de toutes les plaintes
6 Système électrique 6% de toutes les plaintes
7 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
8 Structure 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 50 plaintes (34 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 15 plaintes (10 % du total).
Transmission : 13 plaintes (9 % du total).
Sièges : 13 plaintes (9 % du total).
Moteur : 12 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
2,8 L · essence · 6 cyl.
2 L · diesel · turbo · 4 cyl.cité dans 41 plaintes
automatique, 5 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 148 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie14 · 9%
climatisation ou chauffage12 · 8%
circuit carburant, odeur d’essence10 · 7%
voyants, témoin moteur10 · 7%
casse ou remplacement moteur8 · 5%
cale en roulant8 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit7 · 5%
perte de puissance / mode dégradé6 · 4%
vibrations6 · 4%
fuite ou consommation d’huile4 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	50	1
Circuit de carburant	15	0
Transmission	13	0
Sièges	13	0
Moteur	12	0
Système électrique	9	0
Carburant/propulsion	8	0
Structure	6	0
Éclairage extérieur	5	0
Freins	5	2
Pneus	5	1
Régulation de vitesse	5	1
Airbags	4	3
Visibilité	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

A couple of weeks later, while driving 32 mph, the brakes failed and the contact crashed into the rear passenger side bumper of the preceding vehicle. The air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure.
Freins · accident · 2014-09-19 · plainte NHTSA n° 10637530
I was traveling on I-70 east 25 miles east of denver at mile marker 133, with three of my granddaughters in the car with me. I heard a noise and immediately started to pull to the right shoulder and brake when the car went out of control, spinning me out to the left across both traffic lanes, took me in a 360 degree…
Pneus · accident · 2014-05-25 · plainte NHTSA n° 10593955
Driver's side airbag did not deploy, passenger's side airbag deployed. Driver of the vehicle was slightly injured by the seatbelt.
Airbags · accident · 2010-10-19 · plainte NHTSA n° 10361179
While driving 5 mph, the brakes failed. The contact stated that the brakes made a loud grinding noise when the pedal was depressed and the brake light remained illuminated. The dealer stated that the failure was unrecognizable. The contact also crashed into the rear of another vehicle while attempting to brake.
Freins · accident · 2007-09-04 · plainte NHTSA n° 10201766
Side impact air bags failed to deploy, despite significant damage to driver's side front and rear doors from a direct impact. Also damaged was the "b" post, along with 12" intrusion into passenger space.
Airbags · accident · 2006-08-06 · plainte NHTSA n° 10164626
Regarding the incident of reference, reported under odi number 10146004, I have to say that I received a letter from the auto maker, volkswagen of america, dated january 11, 2006.
Régulation de vitesse · accident · 2006-02-22 · plainte NHTSA n° 10150970
About two weeks prior to the accident, I was driving the same car on the new jersey turnpike and experience the same sudden acceleration of the car engine. After a few seconds, the car continued running normally.
Moteur et refroidissement · accident · 2005-12-23 · plainte NHTSA n° 10146004
Electronic control module, electronic body module starts going out, it will not let you open the doors from the outside without rolling the windows down and sometimes won't even let you open them with the inside door handles. This is a major safety issue in a wreck or fire especially if you cannot get out of the car.
Système électrique · 2022-08-18 · plainte NHTSA n° 11479970

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20054
200610
20079
200814
200936
201019
201114
20128
20136
201412
20153
20163
20182
20195
20211
20222

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 662e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 148, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, transmission. Total des plaintes : 148. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), climatisation ou chauffage (8%), circuit carburant, odeur d’essence (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Passat 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.