Volkswagen Passat 2009 : problèmes fréquents

Volkswagen Passat 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 146, le plus souvent pour moteur et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 146
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 41% de toutes les plaintes
2 Carburant/propulsion 32% de toutes les plaintes
3 Direction 14% de toutes les plaintes
4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
5 Airbags 8% de toutes les plaintes
6 Transmission 7% de toutes les plaintes
7 Contrôle de stabilité (ESP) 5% de toutes les plaintes
8 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 60 plaintes (41 % du total).
Carburant/propulsion : 46 plaintes (32 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 20 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 18 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 12 plaintes (8 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · turbo · 4 cyl.
automatique, 6 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 146 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence38 · 26%
cale en roulant26 · 18%
voyants, témoin moteur25 · 17%
fumée, odeur de brûlé, incendie20 · 14%
ne démarre pas14 · 10%
direction ou direction assistée11 · 8%
vibrations11 · 8%
casse ou remplacement moteur9 · 6%
perte de puissance / mode dégradé8 · 5%
fuite ou consommation d’huile7 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur	60	0
Carburant/propulsion	46	2
Direction	20	1
Système électrique	18	1
Airbags	12	2
Transmission	10	0
Contrôle de stabilité (ESP)	7	1
Circuit de carburant	7	0
Moteur et refroidissement	4	0
Freins	4	1
Suspension	4	0
Ceintures de sécurité	2	0
Régulation de vitesse	2	1
Équipement	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving 30 mph, the power steering failed and the vehicle stalled without warning. As a result, the vehicle was involved in a crash. There were no injuries and a police report was filed. There were no warning indicators illuminated prior to the failure.
Carburant/propulsion · accident · 2018-03-20 · plainte NHTSA n° 11080352
1/16/12, hesitation more frequent; vw service took a short drive,could not replicate "it's not an issue unless mil" (recommended new wiper blades). 3/6/12, @ 41,117 miles, continued to intermittently hesitate/wanted to stall/ neutral" no engine light (mil); 3/14/12 @ 41,595 miles, left headlight bulb replaced.
Carburant/propulsion · accident · 2018-01-18 · plainte NHTSA n° 11063583
The air bags did not deploy. There were no injuries. A police report was filed. The vehicle also accelerated two additional times. The contact called the manufacturer who advised her to take the vehicle to an authorized dealer who stated that there was nothing wrong. The vin was unavailable.
Airbags · accident · 2010-11-24 · plainte NHTSA n° 10367752
Engine cold. Trans. In either reverse or drive. Upon releasing brake car moves too fast. When applying brake nothing happens. After repeatedly applying brake they finally catch has happened at least 5 times. This time they didn't catch and I rearended a pickup waiting at a stop sign.
Freins · accident · 2009-12-04 · plainte NHTSA n° 10294542
The check engine light and oil pressure light appeared on my dash screen as I was driving home from work. I pulled over to the nearest repair shop to have the vehicle diagnosed. Upon arriving, the mechanic noticed my oil was low and filled the car with oil. Once that was completed, the car would not start.
Moteur · 2025-04-03 · plainte NHTSA n° 11652540
The contact stated that while driving approximately 35 MPH, the check engine and oil warning lights started flashing on the instrument panel. The contact took the vehicle to a certified mechanic, who attempted to start the vehicle; however, the engine skipped, and the vehicle failed to start.
Moteur et refroidissement · 2025-04-03 · plainte NHTSA n° 11652474
The manager also stated that it could be a plastic seal from the fuel pump on the top part of the tank. The tank is located next to the exhaust system. My 2009 VW CC 4-Motion only has 122,xxx miles on it. I could see a wet spot and presumed I smelled gas but was not sure.
Carburant/propulsion · 2024-12-13 · plainte NHTSA n° 11630553
The power steering system failed. At first I thought the steering wheel was locked. I started the car and could not turn the wheel. The power steering light illuminated in red and there was a loud beeping sound when the car is turned on. It was not until the car was towed that I realized that the wheel was not locked.
Direction · 2022-11-27 · plainte NHTSA n° 11495014

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20095
20103
20114
20125
20139
201410
201511
201611
201724
201838
201911
20207
20213
20222
20241
20252

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 692e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 146, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 2009 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, carburant/propulsion, direction. Total des plaintes : 146. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (26%), cale en roulant (18%), voyants, témoin moteur (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 2009 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Passat 2009 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.