Volkswagen Passat 1995 : problèmes fréquents

Volkswagen Passat 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 93, le plus souvent pour visibilité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 93
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Visibilité 22% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
4 Freins 14% de toutes les plaintes
5 Transmission 11% de toutes les plaintes
6 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
7 Structure 6% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Visibilité : 20 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 19 plaintes (20 % du total).
Système électrique : 15 plaintes (16 % du total).
Freins : 13 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 10 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 93 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage14 · 15%
vitres, toit ouvrant12 · 13%
serrures, verrous, poignées7 · 8%
cale en roulant7 · 8%
défaillance des freins5 · 5%
surchauffe, perte de liquide4 · 4%
phares et feux arrière3 · 3%
ceintures de sécurité3 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 3%
direction ou direction assistée3 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Visibilité	20	1
Moteur et refroidissement	19	0
Système électrique	15	0
Freins	13	1
Transmission	10	0
Serrures et verrous	9	0
Structure	6	0
Éclairage extérieur	5	0
Suspension	5	0
Régulation de vitesse	5	2
Équipement	4	0
Ceintures de sécurité	4	0
Direction	4	0
Circuit de carburant	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

95 passat heater core rupture filling the vehicle cabin with hot radiator fluid and steam. Windshield became coated with anti-freeze solution that just smeared and could not be wiped off. Vehicle left the road into the ditch. I will bypass the heater core for I can't afford to have it repaired at this time.
Visibilité · accident · 2006-03-06 · plainte NHTSA n° 10151853
Consumer was driving and the rpm accelerated and vehicle jerked, causing a crash. Please describe .
Régulation de vitesse · accident · 1996-12-10 · plainte NHTSA n° 806138
Backup lights didn't turn on, when the brakes were depressed the accent lights (lights that illuminate the gauges, window, a/c & heater controls and lock buttons etc.) would turn on.
Système électrique · 2009-01-14 · plainte NHTSA n° 10255029
**there is a similar complaint misplaced into the air conditioner section by another individual.**
Serrures et verrous · 2009-01-14 · plainte NHTSA n° 10255026
Emergency/parking brake when applied under 40 degrees sticks on causing the rear wheel to drag down the road for up to a mile before they break loose again and move freely.
Freins · 2009-01-14 · plainte NHTSA n° 10255042
Heater core "doors " melted from the r type antifreeze breaking down to an acid. This cause the heatercore to break, antifreeze entered the car through the vents and also oddly enough filled the gauge cluster with steam fogging the cluster.
Visibilité · 2009-01-14 · plainte NHTSA n° 10255023
The heater core failed on our 1995 vw passat while my son was driving it. Without warning it failed and poured 190 degree antifreeze over his ankles. Fortunately he wasn't severely burned or crashed the car, but it was serious issue. We spoke to vw but they wouldn't replace the heater core.
Moteur et refroidissement · 2008-11-20 · plainte NHTSA n° 10249400
Dt*: the contact stated the vehicle vibrates and is worse when in high gear. Part of the fan fractured causing the vehicle to overheat. There is an nhtsa recall, # 95v178000, regarding the engine and engine cooling: cooling system: fan. The vehicle vin was not included in the recall.
Moteur et refroidissement · 2006-08-17 · plainte NHTSA n° 10165716

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
199615
19974
199811
199910
200012
20017
20024
20038
20047
20055
20063
20081
20094

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 735e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 93, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 1995 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 93. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (15%), vitres, toit ouvrant (13%), serrures, verrous, poignées (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 1995 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Passat 1995 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.