Volkswagen Passat 1998 : problèmes fréquents

Volkswagen Passat 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 331, le plus souvent pour freins et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 331
avec accident: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 27% de toutes les plaintes
2 Suspension 27% de toutes les plaintes
3 Direction 16% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
5 Système électrique 8% de toutes les plaintes
6 Visibilité 8% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
8 Transmission 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 90 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 90 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 52 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 39 plaintes (12 % du total).
Système électrique : 28 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
2,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
1,9 L · diesel · turbo · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
automatique, 5 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 3 plaintes

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 331 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur28 · 8%
vitres, toit ouvrant22 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit12 · 4%
direction ou direction assistée11 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie8 · 2%
cale en roulant6 · 2%
défaillance des freins5 · 2%
serrures, verrous, poignées5 · 2%
climatisation ou chauffage4 · 1%
casse ou remplacement moteur4 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	90	1
Suspension	90	1
Direction	52	1
Moteur et refroidissement	39	0
Système électrique	28	0
Visibilité	27	0
Circuit de carburant	16	0
Transmission	16	0
Sièges	11	0
Airbags	8	3
Équipement	8	0
Structure	8	0
Serrures et verrous	5	0
Éclairage extérieur	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My passenger sufferd a bruised chest from her seat belt. Should either of the airbags in my car have deployed? Thanks for your help.
Airbags · accident · 2005-03-17 · plainte NHTSA n° 10114236
Vehicle was involved in a head-on frontal collision at 45 mph during which both air bags failed to deploy. Dealer notified.
Airbags · accident · 2000-02-14 · plainte NHTSA n° 856871
While driving at about 40 mph another vehicle ran a red light an hit consumer on front right passenger's side. Upon impact, airbags did not deploy. Car is now at body shop.
Airbags · accident · 2000-01-05 · plainte NHTSA n° 853825
Driving back home from store and car just died out than smelt like gas.
Carburant/propulsion · 2017-10-01 · plainte NHTSA n° 11030747
Also car has tons of electrical problems if it sits for more than three days battery dies but my main concern is my fuel gauge.
Circuit de carburant · 2014-07-22 · plainte NHTSA n° 10615211
Fire in rubber boot housing between left rear door and car frame. Preceding events, left rear door speaker was not functioning, left rear window functioned sometimes. Door was closed after returning home and parking garage. Arcing was heard and smoke came from door.
Système électrique · 2010-09-14 · plainte NHTSA n° 10355489
The abs light comes on,followed by the brake light blinking the engine oil light comes on and the tachometer goes to 0 and stops working even though I am accelerating. There are many others with this same issue it can be researched on http://tech.bentleypublishers.com/thread.jspa?threadid=2447&tstart=0.
Freins · 2009-01-14 · plainte NHTSA n° 10255101
The abs light stays on, the brake light flashes, the engine oil light comes on and the tachometer goes to 0 and stops working even though I am accelerating. The control module was the culprit and it would cost $1450.00 and there was no used part available and it is a dealer only part.
Freins · 2009-01-14 · plainte NHTSA n° 10255095

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199810
199924
200041
200144
200242
200326
200450
200549
200618
20079
200812
20092
20101
20111
20141
20172

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 212e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 3 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 331, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, suspension, direction. Total des plaintes : 331. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (8%), vitres, toit ouvrant (7%), cognement, grincement ou autre bruit (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Passat 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.