Volkswagen Passat 2007 : problèmes fréquents
Volkswagen Passat 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 262, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 262
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 40% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 12% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 11% de toutes les plaintes
- 6 Freins 6% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 106 plaintes (40 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 34 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 32 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 31 plaintes (12 % du total).
- Moteur : 28 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,6 L · essence · 6 cyl.cité dans 7 plaintes
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 262 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 106 | 2 | 0 |
| Système électrique | 34 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 32 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 31 | 0 | 0 |
| Moteur | 28 | 0 | 0 |
| Freins | 16 | 0 | 0 |
| Direction | 15 | 0 | 0 |
| Transmission | 13 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 12 | 0 | 0 |
| Visibilité | 8 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 7 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 7 | 1 | 0 |
| Structure | 5 | 0 | 0 |
| Pneus | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy and the vehicle was destroyed. One passenger sustained injuries to the head, neck, back and chest. The police were contacted and a report was filed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure and the current mileages were 75,000.
The dealer stated that the cause of the failure was due to a recall on the engine for unintended acceleration. The vehicle was repaired, but the contact was unsure of what was actually repaired.
There is also a major issue with the fuel pumps and the hoses. My fuel tank is leaking gas above 3/4 of a tank and can cause a severe fire even if someone dropped a lit cigarette under the car while I am driving.
To start off, this car has common failures of the High Pressure Fuel Pump Cam Follower. This poses serious risk of damage to the engine when the follower is blown throw and the car goes into limp mode and if this happens on road it could be catastrophic.
It first started when I bought the car, the brake pad (almost brand new) almost set my left front rotor on fire within 10 minutes of driving. If I didnât pull over thereâs no question that my car wouldâve set on fire.
While I was operating the vehicle the vehicle stopped in the middle of the street. It was told to me it's the fuel system. The car has been diagnosed back in November of 2021. The fuel pump is not getting fire to the other.
I was driving and 2 light came on , the battery light and the check engine light. I ran it though a scanner and the codes that popped up were code p0087 and p2293
When test driving we heard a clunk every time you would excel. The salesman said it was stuff in the trunk. Come to find out there are no motor mounts holding the motor and the motor goes up in the air when you give the car gas, the motor hit the exhaust and broke it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 555e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 262, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
- Passat 199034 sources
- Passat 199124 sources
- Passat 199239 sources
- Passat 199368 sources
- Passat 199425 sources
- Passat 199593 sources
- Passat 1996142 sources
- Passat 199770 sources
- Passat 1998331 sources
- Passat 1999664 sources
- Passat 2000507 sources
- Passat 2001430 sources
- Passat 2002636 sources
- Passat 2003634 sources
- Passat 2004279 sources
- Passat 2005148 sources
- Passat 2006576 sources
- Passat 2008168 sources
- Passat 2009146 sources
- Passat 2010163 sources
- Passat 201116 sources
- Passat 2012484 sources
- Passat 2013749 sources
- Passat 2014594 sources
- Passat 2015243 sources
- Passat 2016620 sources
- Passat 2017498 sources
- Passat 2018398 sources
- Passat 2019400 sources
- Passat 2020422 sources
- Passat 2021355 sources
- Passat 2022270 sources
- Passat 202374 sources
- Passat 202423 sources
- Passat 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 262. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (14%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), cale en roulant (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Passat 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.