Volkswagen Passat 1992 : problèmes fréquents

Volkswagen Passat 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 39, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 39
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 44% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 21% de toutes les plaintes
3 Transmission 18% de toutes les plaintes
4 Visibilité 18% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
6 Système électrique 8% de toutes les plaintes
7 Freins 8% de toutes les plaintes
8 Ceintures de sécurité 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 17 plaintes (44 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 8 plaintes (21 % du total).
Transmission : 7 plaintes (18 % du total).
Visibilité : 7 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 4 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 39 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage5 · 13%
cale en roulant5 · 13%
circuit carburant, odeur d’essence4 · 10%
surchauffe, perte de liquide3 · 8%
boîte qui patine3 · 8%
ceintures de sécurité2 · 5%
pneus : hernies, éclatements2 · 5%
vitres, toit ouvrant2 · 5%
défaillance des freins1 · 3%
fuite ou consommation d’huile1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	17	1
Circuit de carburant	8	0
Transmission	7	0
Visibilité	7	1
Régulation de vitesse	4	0
Système électrique	3	0
Freins	3	0
Ceintures de sécurité	2	1
Suspension	2	1
Éclairage extérieur	1	0
Serrures et verrous	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The consumer was involved in a side impact collision and the driver side and the rear passenger/driving side seat belts came out the buckle.
Ceintures de sécurité · accident · 1996-07-05 · plainte NHTSA n° 986516
Throttle cable melts then it jams, usually in a high revving position. I have gone through 3 new throttle cables, each time they melt and stick.
Régulation de vitesse · 2007-09-04 · plainte NHTSA n° 10201865
Hot coolant leaked into passenger's foot area. This is very similar to the already issued recall # 96v115000. My car is 1992 vw passat: [xxx]. Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Moteur et refroidissement · 2003-10-02 · plainte NHTSA n° 10041089
While driving gas and fumes began emitting from vents causing windows to fog eliminating consumer's visibility. Dealer diagnosed that had a broken heater core. Ts
Visibilité · 2002-12-20 · plainte NHTSA n° 10001315
2 - 3 fan selection used and heater set to medium warm setting antifreeze fumes started to blowout, which fogged front window and breathing in hazmat antifreeze.
Visibilité · 2001-12-14 · plainte NHTSA n° 755507
The electronic control module in the transmission failed.
Transmission · 2000-09-26 · plainte NHTSA n° 554621
Engine overheating the dealer fixed the problem but it happend again. Yh
Moteur et refroidissement · 2000-09-08 · plainte NHTSA n° 547595
Then, when going down the street and slowing down, vehicle will stall. This is very unsafe. Vehicle has been repaired on several occasions, however continues to experience problems.
Moteur et refroidissement · 2000-03-13 · plainte NHTSA n° 858402

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
19964
19978
19982
19994
200010
20011
20021
20031
20041
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 011e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 39, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, transmission. Total des plaintes : 39. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (13%), cale en roulant (13%), circuit carburant, odeur d’essence (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Passat 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.