Mercedes-Benz E 350 2005: typowe usterki

Mercedes-Benz E 350 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: hamulce i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 15
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 33% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
4 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
5 Fotele 7% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
8 Widoczność 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 5 skarg (33% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ paliwowy: 3 skarg (20% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (13% wszystkich).
Paliwo/napęd: 2 skarg (13% wszystkich).
Fotele: 1 skarg (7% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine3 · 20%
awaria hamulców2 · 13%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 13%
błędy multimediów lub ekranu2 · 13%
szyby, szyberdach2 · 13%
pasy bezpieczeństwa1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	5	2
Układ paliwowy	3	0
Instalacja elektryczna	2	0
Paliwo/napęd	2	0
Fotele	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Widoczność	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

2005 mercedes 350 cdi - brake failure! In fact, car accelerated with pressing brake pedal down. Brake problems on this model have been subject of previous nhtsa recall advisory (please see http://www.motortrend.com/cars/2005/mercedes_benz/e_class/e320_cdi_sedan/616/recalls/).
Hamulce · wypadek · 2008-03-06 · skarga NHTSA nr 10220333
It causes the seatbelt light and the warning beeps to occur. Its a safety hazard because its a distraction while driving and it would set off the airbags for that side of the vehicle if anything is to happen.
Instalacja elektryczna · 2021-01-18 · skarga NHTSA nr 11388718
The steering wheel adjustment doesn't go up. It doesn't work stationary or in motion.
Układ kierowniczy · 2020-12-18 · skarga NHTSA nr 11384079
Eis module and key failed while on freeway, causing car to lose all gauges radio and ending with not being able to start vehicle on side of freeway. Now this is going to cost me 1300 dollars.. Car has been greatly taken care of and well maintained. No reason that this should happen.
Instalacja elektryczna · 2020-09-13 · skarga NHTSA nr 11354666
My vehicle fills with the smell of gasoline so badly that it makes me physically ill. I have to drive it with all the windows open to try to tolerate the smell and even then, the overwhelming stench of gasoline is palatable enough to taste, cause headaches, and nausea.
Paliwo/napęd · 2020-06-15 · skarga NHTSA nr 11328968
Brake dash warning light comes on intermittently. I have had brakes checked, not a problem with pads or sensors. The brake dash indicator will illuminate for several days, then go out and not come on again for several days or weeks.
Hamulce · 2020-05-27 · skarga NHTSA nr 11326224
Tl* the contact owns a 2005 mercedes benz e350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v918000 (visibility) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Widoczność · 2020-05-05 · skarga NHTSA nr 11323436
While driving 50 mph, the brakes failed to operate when the brake pedal was depressed. The vehicle coasted until it came to a complete stop. The contact turned off and restarted the vehicle, and an unknown warning indicator illuminated. The vehicle was taken to carlton motorcars inc.
Hamulce · 2018-10-11 · skarga NHTSA nr 11139670

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20081
20101
20111
20131
20142
20151
20181
20205
20212

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik E 350 ma 96 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz E 350 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ paliwowy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), awaria hamulców (13%), układ paliwowy, zapach paliwa (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz E 350 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz E 350 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.