Mercedes-Benz E 350 2012: typowe usterki

Mercedes-Benz E 350 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 217, najczęściej: poduszki powietrzne i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 217
z wypadkiem: 6

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 39% wszystkich skarg
2 Paliwo/napęd 12% wszystkich skarg
3 Silnik 9% wszystkich skarg
4 Hamulce 9% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
8 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 84 skarg (39% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Paliwo/napęd: 27 skarg (12% wszystkich).
Silnik: 20 skarg (9% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 20 skarg (9% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 19 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 217 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja30 · 14%
kontrolki, check engine21 · 10%
układ paliwowy, zapach paliwa19 · 9%
dym, zapach spalenizny, pożar9 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas8 · 4%
układ kierowniczy lub wspomaganie6 · 3%
wyciek lub zużycie oleju4 · 2%
utrata mocy / tryb awaryjny4 · 2%
błędy multimediów lub ekranu4 · 2%
pasy bezpieczeństwa4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	84	3
Paliwo/napęd	27	0
Silnik	20	2
Hamulce	20	0
Instalacja elektryczna	19	0
Zawieszenie	14	0
Układ przeniesienia napędu	10	3
Układ paliwowy	9	0
Układ kierowniczy	9	0
Fotele	8	0
Konstrukcja nadwozia	8	0
Pasy bezpieczeństwa	4	0
Opony	4	0
Koła	4	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While the vehicle was parked and the key was removed from the ignition, the vehicle jerked and rolled backwards before stopping independently. In addition, the contact heard an abnormal noise and the vehicle veered to the left when reversing.
Silnik · wypadek · 2014-10-03 · skarga NHTSA nr 10641320
The contact stated that the vehicle was secured with the engine turned off when the vehicle rolled away in reverse independently and as the contact was exiting the front driver's side door.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2014-09-30 · skarga NHTSA nr 10640109
My mercedes pre activated a skid mode and there was approximately a 70% cut back in engine power .a yellow engine light came on and skid mode came on operator screen but there was no skidding taking place.
Silnik · wypadek · 2014-04-26 · skarga NHTSA nr 10585027
The contact stated that while attempting to start the vehicle, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed with a failed crankshaft sensor. The contact stated that the crankshaft sensor was replaced; however, the failure reoccurred.
Silnik i chłodzenie · 2026-08-31 · skarga NHTSA nr 11761001
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed with a fuel leak. The vehicle was not repaired. The contact researched and was made aware of NHTSA Campaign Number: 12V557000 (Fuel System, Gasoline); however, the VIN was not included in the recall.
Układ paliwowy · 2026-06-22 · skarga NHTSA nr 11745590
Brake failure due to leaking brake fluid after dealership conducted rear sub frame extended warranty coverage replacement and recent brake fluid services and after two (2) multi point inspections including video and reported âno items failedâ and âno items cautioned.â Vehicle was released to me both times…
Hamulce · 2026-06-01 · skarga NHTSA nr 11741227
The vehicle was taken to the local dealer who diagnosed that the fuel pump had failed and needed to be replaced. The vehicle was not yet repaired. Also, the contact indicated that the front driver seat heat element had overheated and cause melting to the seat cushion.
Instalacja elektryczna · 2026-05-15 · skarga NHTSA nr 11738080
The failed component is a fuel pump, and it is available for inspection upon request. My safety and the safety of others was put at risk due to the following: 1) Sudden engine stalling 2) Dangerous power loss while accelerating 3) Potential fire risks; a damaged fuel pump assembley can cause fuel leaks and overheating…
Paliwo/napęd · 2026-05-04 · skarga NHTSA nr 11735613

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20111
20122
20133
20145
20154
20164
201738
201819
201936
202016
202116
202221
202310
202418
202516
20268

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1863. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik E 350 ma 96 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 217, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz E 350 2012?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, paliwo/napęd, silnik. Łącznie skarg: 217. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (14%), kontrolki, check engine (10%), układ paliwowy, zapach paliwa (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz E 350 2012?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz E 350 2012 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2012 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.