Plymouth Grand Voyager 1991: typowe usterki

Plymouth Grand Voyager 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 164, najczęściej: hamulce i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 164
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 24% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 21% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
6 Widoczność 7% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
8 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 40 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 35 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 24 skarg (15% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 17 skarg (10% wszystkich).
Układ paliwowy: 13 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 164 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa30 · 18%
dym, zapach spalenizny, pożar10 · 6%
awaria hamulców9 · 5%
układ paliwowy, zapach paliwa8 · 5%
kontrolki, check engine6 · 4%
szyby, szyberdach4 · 2%
kontrolka poduszek3 · 2%
układ kierowniczy lub wspomaganie3 · 2%
ślizganie skrzyni3 · 2%
poduszki nie wystrzeliły2 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	40	1
Pasy bezpieczeństwa	35	1
Układ przeniesienia napędu	24	0
Konstrukcja nadwozia	17	0
Układ paliwowy	13	0
Widoczność	11	0
Silnik i chłodzenie	9	0
Instalacja elektryczna	8	0
Układ kierowniczy	7	0
Poduszki powietrzne	6	3
Wyposażenie	4	0
Oświetlenie zewnętrzne	4	0
Fotele	4	0
Zamki i zatrzaski	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving, vehicle was involved in an rear in collision and the air bag did not deploy, one person was injured ([ref]).
Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-04-26 · skarga NHTSA nr 6900736
Abs light came on while driving. Vehicle was locking up and jerking when consumer applied brakes for a normal stop at about 45-50 mph/no braking action, pedal felt hard. Consumer hit fence to get vehicle to stop. Damage was $ 2000.
Hamulce · wypadek · 2001-06-07 · skarga NHTSA nr 889945
She was seatbelted in9 there were bruises on her chest and neck from the seatbelt. The airbag did not deploy and the seatbelt somehow released and she was found on the side of the road. She fracured 7 vertebrae in her back, left facial bone fractures, small fracure to the right face,& bilateral pnemothoraces.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2001-03-23 · skarga NHTSA nr 742246
The vehicle was taken to a local mechanic for routine maintenance where they discovered the fuel leak. The manufacturer was notified of the failure who advised that the vehicle was too old for them to provide any assistance. The failure mileage was 155,000.
Układ paliwowy · 2011-10-26 · skarga NHTSA nr 10432881
On january 9, 2006 the abs warning light illuminated. We had the brakes of our plymouth grand voyager supposedly fixed by crown chrysler in greensboro, nc at this time. We bought the car to the dealership based on nhtsa campaign id number 96v099000 (service brakes, hydraulic; antilock).
Hamulce · 2008-03-12 · skarga NHTSA nr 10220936
I have had to replace the whole exhaust system, the transmission, put in a new fuel pump, a new radiator, now it failed an emissions test and I was smelling fuel when I was driving only to find out my fuel rail is leaking or should I say squirting as onto the engine, which almost resulted in a fire had I had been…
Układ przeniesienia napędu · 2005-10-25 · skarga NHTSA nr 10140727
1991 plymonth voyager abs anti lock brake failure.this is the 4th time it is in the garage and at least 2 weeks out of service each time.I am afraid for my family to operate this vehical anymore and I have become disabled and can not afford to trade.they know of the problem and why can they not fix it so it is not…
Hamulce · 2005-01-09 · skarga NHTSA nr 10106031
While traveling on the highway and without prior warning fuel smell was coming though the vents. Independent mechanic found that fuel rail was leaking gasoline.
Układ paliwowy · 2003-12-19 · skarga NHTSA nr 10051846

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19967
199749
199815
199920
200021
200110
200217
20039
20045
20052
20061
20073
20082
20111
20131
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2447. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Voyager ma 128 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 164, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Plymouth Grand Voyager 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, pasy bezpieczeństwa, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 164. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (18%), dym, zapach spalenizny, pożar (6%), awaria hamulców (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Plymouth Grand Voyager 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Plymouth Grand Voyager 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.