Plymouth Grand Voyager 1989: typowe usterki

Plymouth Grand Voyager 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 15
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
3 Hamulce 13% wszystkich skarg
4 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
6 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
7 Fotele 7% wszystkich skarg
8 Opony 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (40% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 5 skarg (33% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (13% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (7% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (7% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 13%
gaśnie podczas jazdy2 · 13%
ślizganie skrzyni2 · 13%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 7%
wyciek lub zużycie oleju1 · 7%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 7%
szyby, szyberdach1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ przeniesienia napędu	6	0
Silnik i chłodzenie	5	0
Hamulce	2	0
Wyposażenie	1	0
Układ paliwowy	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	1
Fotele	1	1
Opony	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Widoczność	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle was stop at red light ,vehicle was hit in rear, seabelt did not lock, causing passenger to hit head in windshield. Driver hit steering wheel. Both seats collapsed. Frame came apart, seats reclined all the way to back seat. Back end of vehicle pushed up to middle row, this defect can cause serious injuries.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1997-10-27 · skarga NHTSA nr 817697
I am afraid to drive the 89 plymouth grand voyager le out of town for fear of transmission failure, it seems that if I shut the engine off and restart it when this occurs sometimes it will work properly again for a short time and at other times it will not run in any gear except low and reverse.
Układ przeniesienia napędu · 2003-10-21 · skarga NHTSA nr 10043320
The cable which held the spare tire broke, and caused the tire to fall to the ground.
Opony · 2003-04-16 · skarga NHTSA nr 10016026
I have had several problems with my van, gas leak,a/c,paint peeling,cvjoints,brakes, catalytic converter, like I said several things. I need to get as muck information as I can on this vehicle. Please help me!
Układ przeniesienia napędu · 2000-05-19 · skarga NHTSA nr 722353
Nlm transmission failed while driving up a hill only six weeks after purchase, consumer requests reimbursement. (attorney for client)
Kontrola prędkości · 2000-05-15 · skarga NHTSA nr 551503
Transmission failed causing it not to change gears, sporadic sudden downshifting and sudden deceleration.
Układ przeniesienia napędu · 1999-03-15 · skarga NHTSA nr 544262
Window falls down while driving/ replaced window gear on both front windows.
Widoczność · 1997-08-07 · skarga NHTSA nr 518670

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19962
19976
19991
20003
20021
20032

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8768. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Voyager ma 128 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Plymouth Grand Voyager 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (13%), gaśnie podczas jazdy (13%), ślizganie skrzyni (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Plymouth Grand Voyager 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Plymouth Grand Voyager 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.