Ford Ford Truck 1993 : problèmes fréquents
Ford Ford Truck 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour circuit de carburant et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 43% de toutes les plaintes
- 2 Direction 29% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 3 plaintes (43 % du total).
- Direction : 2 plaintes (29 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The front air bags did not deploy. The passenger and driver sustained severe bruising to their bodies. Please provide additional information.
Van would backfire and stall when I cam to a stop after being on the highway say for 20 miles or so. At the fuel pump we found burnt wire on the pump in the fuel tank.
The consumer took the vehicle to the dealer to have the recall (00v-424 or 01i-008) work for the fuel system performed but the dealer notified the customer that since the vehcile was not having any problem that the could wait up to a year for repairs, the customer is concerned that the vehicle will have to catch fire…
Ryder truck tie rod broke causing vehicle to loose control and strike a guard rail.(ohio traffic crash report).
When change over switch is used to send gas from front tank to rear tank, gas spills onto ground if rear tank it too full.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 587e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Ford Truck compte 13 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
- Ford Truck 19887 sources
- Ford Truck 19896 sources
- Ford Truck 19908 sources
- Ford Truck 19919 sources
- Ford Truck 199210 sources
- Ford Truck 199415 sources
- Ford Truck 199521 sources
- Ford Truck 199618 sources
- Ford Truck 199734 sources
- Ford Truck 199825 sources
- Ford Truck 199933 sources
- Ford Truck 200025 sources
- Ford Truck 200120 sources
- Ford Truck 200237 sources
- Ford Truck 200312 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Ford Truck 1993 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, direction, airbags. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (14%), circuit carburant, odeur d’essence (14%), cognement, grincement ou autre bruit (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Ford Truck 1993 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Ford Truck 1993 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1993
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.