Ford Ford Truck 1990 : problèmes fréquents

Ford Ford Truck 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 25% de toutes les plaintes
2 Freins 25% de toutes les plaintes
3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 2 plaintes (25 % du total).
Freins : 2 plaintes (25 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (13 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 25%
phares et feux arrière1 · 13%
vibrations1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Transmission	2	0	0
Freins	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My wife and I purchased a 1990 bronco ii and have been experiencing excessive vibration through out the chassis. Having spent considerable time and money, we have come to find out that the drive shaft on this vehicle was a defective design by ford and that when attempting to purchase a new one, the only response we…
Transmission · 2003-06-25 · plainte NHTSA n° 10023742
Rear axle is too light for the weight of the coach and the overhang.consumer contacted dealer and manufacturer.consumer even had it weight.
Transmission · 1999-07-27 · plainte NHTSA n° 843522

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19962
19971
19981
19992
20031

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 054e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Ford Truck compte 13 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Ford Truck 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, système électrique. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (25%), phares et feux arrière (13%), vibrations (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Ford Truck 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Ford Truck 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.