AI DamageMazda 626 2003 : problèmes fréquents
Mazda 626 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 22% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (22 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (11 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (11 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (11 % du total).
- Freins : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2003 mazda 626. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 15v382000 (air bags) and stated that the part needed was unavailable to perform the recall repair. The manufacturer was notified of the issue. The contact had not experienced a failure.
I received the recall notice 7914j, campaign #15v-345 & 15v-382, in august of 2015. I called the local dealership, lester glen mazda in toms river, nj on 8/13/15. They told me they would order the part and call within a week to schedule an appointment to install the recall part.
Mazda 6 2003, at 16,070 miles clutch went out. The dealer told the consumer the failure was due to wear and tear.
On three separate occasions vehicle lost power while driving. Consumer could apply the accelerator pedal down to the floor and the vehicle would bearly move. Vehicle was to the dealer on three separate occasions, and they were unable to correct the problem.
The front brake rotors warped prematurely. The mechanic replaced the rotors three times, but the consumer was still having the same problems. Please provide more information.
While the vehicle was parked a fire started inside driver side door panel.
Consumer noticed while traveling vehicle would sway to right. Vehicle was serviced, technician alleged vehicle's problem would return.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 626 compte 143 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
- 626 19843 sources
- 626 19856 sources
- 626 198616 sources
- 626 198729 sources
- 626 198845 sources
- 626 198942 sources
- 626 199044 sources
- 626 199162 sources
- 626 199219 sources
- 626 1993122 sources
- 626 1994282 sources
- 626 1995488 sources
- 626 1996359 sources
- 626 1997358 sources
- 626 1998434 sources
- 626 1999318 sources
- 626 2000217 sources
- 626 2001188 sources
- 626 200287 sources
- 626 99999 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda 626 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), cale en roulant (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda 626 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda 626 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.