Mercedes-Benz E Class 2008 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz E Class 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour roues et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Roues 40% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
3 Transmission 20% de toutes les plaintes
4 Sièges 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Roues : 2 plaintes (40 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (20 % du total).
Transmission : 1 plaintes (20 % du total).
Sièges : 1 plaintes (20 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,5 L · essence · 6 cyl.
5,5 L · essence · 8 cyl.
6,2 L · essence · 8 cyl.
3 L · diesel · turbo · 6 cyl.
automatique, 5 rapports
automatique, 7 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage2 · 40%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 40%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 20%
boîte qui patine1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Roues	2	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Transmission	1	0	0
Sièges	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The car exudes a very strong smell of gasoline. The gasoline odor is so strong that I can no longer park the car in the garage of our house as the fumes are so overpowering they seep into the home living areas and cannot be tolerated (breathing).
Circuit de carburant · 2013-11-18 · plainte NHTSA n° 10552828
I stopped my car and jumped out to see a small hole about the size of a nickel melting and a small orange flame burning. Luckily I had a bottle of water and poured it on the seat and then turned the seat heater off.
Sièges · 2013-09-14 · plainte NHTSA n° 10543617
Tl* the contact owns a 2008 mercedes e class with 18 inch rims. The contact stated that while driving 25 mph over a pothole, the tire immediately developed a blister on it. The dealer stated that three of the rims needed to be replaced since they were out of round.
Roues · 2010-05-18 · plainte NHTSA n° 10330999
Many mercedes benz customers experience premature tire failure. Mercedes says it is due to road conditions. It is a new problem with new mercedes e series cars. A person wrote "have been in the tire & wheel business for over 15 years and have seen this problem many times.
Roues · 2009-07-10 · plainte NHTSA n° 10276350
The vehicle was towed to the nearest dealer and they stated that the transmission failed. The repair details or cost were unknown. The manufacturer stated that they would conduct an investigation. The current and failure mileages were approximately 38,000.
Transmission · 2009-04-21 · plainte NHTSA n° 10266306

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20092
20101
20132

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de E Class compte 19 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz E Class 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : roues, circuit de carburant, transmission. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (40%), fumée, odeur de brûlé, incendie (40%), circuit carburant, odeur d’essence (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz E Class 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz E Class 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.