Mercedes-Benz E Class 2001 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz E Class 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 15
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 27% de toutes les plaintes
2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
4 Équipement 20% de toutes les plaintes
5 Contrôle de stabilité (ESP) 13% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
7 Pneus 13% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 4 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 3 plaintes (20 % du total).
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (20 % du total).
Équipement : 3 plaintes (20 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 2 plaintes (13 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,2 L · essence · 6 cyl.
4,3 L · essence · 8 cyl.
5,4 L · essence · 8 cyl.
automatique, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

pneus : hernies, éclatements2 · 13%
vitres, toit ouvrant2 · 13%
climatisation ou chauffage1 · 7%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 7%
phares et feux arrière1 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 7%
perte de puissance / mode dégradé1 · 7%
bugs multimédia ou écran1 · 7%
cale en roulant1 · 7%
direction ou direction assistée1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	4	1
Système électrique	3	0
Moteur et refroidissement	3	0
Équipement	3	0
Contrôle de stabilité (ESP)	2	0
Éclairage extérieur	2	0
Pneus	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Visibilité	2	0
Airbags	1	0
Circuit de carburant	1	0
Transmission	1	0
Direction	1	0
Suspension	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While applying the brake pedal vehicle failed to stop. This caused consumer's vehicle to collide with the vehicle in front. No one was injured, and the vehicle was towed to the dealer for inspection. The mechanic could not duplicate the problem.
Freins · accident · 2004-10-07 · plainte NHTSA n° 10095449
Tl contact owns a 2001 mercedes benz e-320. While changing the tire to the spare, the contact did not use the special spare nuts. When she attempted to enter onto the highway, the mounts in the wheel locked and caused the brakes to engage.
Pneus · 2008-09-10 · plainte NHTSA n° 10241731
During scheduled tire rotation at sears auto shop, it was discovered that a large piece (approximately 1 inch in diameter) of the tire was missing. The missing piece was from the part of the tire that makes contact with the street. The sears manager, informed me that the tire is unsafe to re-installed.
Pneus · 2008-04-27 · plainte NHTSA n° 10225846
While driving 35mph, the leaking in the cup holder blew out the brains of the transmission and locked the back wheels on may 16, 2007. The engine will start; however, when the gas pedal is engaged the vehicle will not move forward (accelerate). The vehicle just stopped suddenly with no prior warning.
Transmission · 2007-05-16 · plainte NHTSA n° 10190965
Instrument cluster display has malfunctioned on my 2001 mercedes e320. It is a problem that has occurred in almost every marcedes. The company is aware of the defect and it should be recalled.
Système électrique · 2007-04-05 · plainte NHTSA n° 10187120
The dealer has replaced the instrument cluster (3 times), fuel level sensor, oil level sensor, a/c control and regulators ( 3 times), steering lock and key, right headlight assembly, both catalytic converters and the right rear window regulator. All these repairs were covered under warranty.
Freins · 2006-05-10 · plainte NHTSA n° 10157340
Power window not working, one by one each power window stop working. I replace the motor, than 4 months later replaced the window assembly. This applies to the front and rear windows.
Visibilité · 2005-11-10 · plainte NHTSA n° 10142400
(nar) the radio did not function properly. The interior lights did not function properly. The telephone did not function properly, the electronic stability program (esp) did not function properly. The brake assist system (bas) did not function properly. The turn signals do not work.
Freins · 2004-05-12 · plainte NHTSA n° 10073329

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20021
20033
20042
20051
20062
20073
20082
20091

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de E Class compte 19 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz E Class 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (13%), vitres, toit ouvrant (13%), climatisation ou chauffage (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz E Class 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz E Class 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.