Mercury Cougar 1990 : problèmes fréquents

Mercury Cougar 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 86, le plus souvent pour système électrique et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 86
avec accident: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 22% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 21% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 17% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
5 Freins 10% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
7 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
8 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 19 plaintes (22 % du total).
Régulation de vitesse : 18 plaintes (21 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 15 plaintes (17 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 9 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 9 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
3,8 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 86 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité9 · 10%
fumée, odeur de brûlé, incendie9 · 10%
phares et feux arrière6 · 7%
vitres, toit ouvrant5 · 6%
accélération involontaire4 · 5%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 2%
ne démarre pas2 · 2%
cale en roulant2 · 2%
voyants, témoin moteur2 · 2%
climatisation ou chauffage1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	19	0
Régulation de vitesse	18	5
Ceintures de sécurité	15	2
Moteur et refroidissement	9	1
Freins	9	2
Éclairage extérieur	5	0
Serrures et verrous	5	0
Circuit de carburant	4	0
Direction	4	1
Visibilité	4	0
Transmission	2	0
Structure	2	0
Moteur	1	0
Carburant/propulsion	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The consumer pressed on the accelerator and accelerated way too fast and he bolted forward striking a concrete barrier. Consumer sent additional letter regarding results from incident. 04/06/10 the vehicle was inspected and it was found that the throttle linkage was defective.
Régulation de vitesse · accident · 2010-04-20 · plainte NHTSA n° 10313173
While driving vehicle sudden accelerated. Consumer put foot on the brake in order to stop vehicle, but brakes were inoperative, resulting in an accident. Dealr inspected vehicle and could not find any problems. The problem never happened again.
Régulation de vitesse · accident · 1999-03-12 · plainte NHTSA n° 835777
While driving the vehicle about 2o mph the vehicle pulled to the right without any warning. Consumer had no control of the vehicle, and the vehicle crashed into a parked vehicle. Consumer had the vehicle repaired and they told the consumer that it was a faulty steering rack. Consumer has contacted the dealer.
Direction · accident · 1997-07-29 · plainte NHTSA n° 814519
The seat belts did not hold the driver properly in a rear end accident.please describe. Tt
Ceintures de sécurité · accident · 1996-01-19 · plainte NHTSA n° 977822
Seat belt doesn't stay locked and latch broke, automatic head lights don't work the digital instrument cluster don't work and as soon as is gets so hot it vaper locks a lot
Système électrique · 2018-07-19 · plainte NHTSA n° 11112292
After starting vehicle flickering on off of dash lights,panel completely out and now will not come back on,creating an issue driving,unable to see speed,milage gas usage,when checking under hood I was given an electrical shock,the motor was running,immediately turned off motor
Système électrique · 2017-09-19 · plainte NHTSA n° 11024160
Heavy traffic on state highway engine overheating alarm activated,incident has occured twice,in traffic,everything had to be turned off and I had to pull off of highway, other complaint dash panel lights out with definitely electrical issue,almost will not start,this occured while driving and now eill not come back on…
Système électrique · 2017-09-18 · plainte NHTSA n° 11024101
Passenger and driver side windows cannot remain on track. Dealer has been contacted. Consumer contacted dealer to see if there were any recalls on windows coming off track, dealer informed consumer that they have fixed other cougar with this problem, consumer stated she will be driving and the windows will just fall…
Visibilité · 2001-09-25 · plainte NHTSA n° 896788

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199512
199614
199715
19987
199913
200014
20014
20021
20041
20101
20141
20172
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 912e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Cougar compte 73 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 86, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Cougar 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, régulation de vitesse, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 86. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (10%), phares et feux arrière (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Cougar 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Cougar 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.