Mercury Cougar 1989 : problèmes fréquents

Mercury Cougar 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 81, le plus souvent pour régulation de vitesse et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 81
avec accident: 14

Ce qui casse le plus souvent

1 Régulation de vitesse 26% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 21% de toutes les plaintes
3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
4 Freins 12% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
6 Équipement 7% de toutes les plaintes
7 Transmission 7% de toutes les plaintes
8 Direction 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Régulation de vitesse : 21 plaintes (26 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 17 plaintes (21 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 12 plaintes (15 % du total).
Freins : 10 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 9 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.
3,8 L · essence · turbo · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 81 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité14 · 17%
fumée, odeur de brûlé, incendie9 · 11%
accélération involontaire5 · 6%
climatisation ou chauffage4 · 5%
cale en roulant4 · 5%
phares et feux arrière3 · 4%
casse ou remplacement moteur2 · 2%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 2%
direction ou direction assistée2 · 2%
voyants, témoin moteur2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Régulation de vitesse	21	10
Ceintures de sécurité	17	1
Système électrique	12	0
Freins	10	2
Moteur et refroidissement	9	1
Équipement	6	0
Transmission	6	1
Direction	4	1
Éclairage extérieur	3	0
Suspension	3	0
Visibilité	2	0
Circuit de carburant	1	0
Serrures et verrous	1	0
Sièges	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer slightly depressed gas pedal while idling and vehicle suddenly accelerated crashing into a retainer wall. Consumer sustained serious injuries. Ts
Moteur et refroidissement · accident · 2002-12-23 · plainte NHTSA n° 10001375
When putting the car into reverse the transmission malfunctioned, causing loud noises and the vehicle accelorated at full speed,colliding with other vehicles. A cable came disconnected from the accelerator linkage system and lodged the accelerator open.
Transmission · accident · 1999-09-07 · plainte NHTSA n° 846943
When applying the gas the car whips around and cause loss of control and an accident. Please describe. Tt
Pneus · accident · 1996-01-17 · plainte NHTSA n° 977694
It sounded like it's coming from the center of the car, and the battery light came on warning of very low battery, but no other warning lights. I saw smoke coming out the back (rearview and side mirrors) and it smells like something synthetic is burning (this all happens in seconds time); so, I pull over, park, turn…
Moteur et refroidissement · 2008-11-09 · plainte NHTSA n° 10248214
Then digital dashboard lights went out. Maybe cause by electrical system failure.
Système électrique · 2003-07-22 · plainte NHTSA n° 10029786
I have tried twice to ask ford to resolve the issue of seatbelt failure in the cougar. They have stated that "although it is a vital safety component there is no recall and my warranty has expired.
Ceintures de sécurité · 2003-02-20 · plainte NHTSA n° 10007854
The consumer has experienced a rereated brake problem; when slightly pressing the brake pedal to slow down, during high/low speeds, city/highway driving, the brake pedal continues to depress on its own until it comes to a complete stop, then slaps the consumers foot as it comes back up to normal position, when the a/c…
Freins · 2003-01-06 · plainte NHTSA n° 10001373
The abs system failed on my 1989 cougar while traveling at approximately 50 mph. The car came to a stop in a small ditch with no other vehicle involved. Attempted to get the abs system repaired but the repair shop indicated that it would cost in excess of $4000 to repair. Spent over $100 for diagnostic check.
Freins · 2002-03-18 · plainte NHTSA n° 759414

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199517
199621
199712
19986
19998
20004
20014
20024
20034
20081

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 047e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Cougar compte 73 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 81, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Cougar 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, ceintures de sécurité, système électrique. Total des plaintes : 81. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), accélération involontaire (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Cougar 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Cougar 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.