Mercury Cougar 1993 : problèmes fréquents

Mercury Cougar 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 195, le plus souvent pour moteur et refroidissement et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 195
avec accident: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 54% de toutes les plaintes
2 Éclairage extérieur 12% de toutes les plaintes
3 Freins 11% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
5 Système électrique 4% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
7 Structure 4% de toutes les plaintes
8 Suspension 2% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 105 plaintes (54 % du total).
Éclairage extérieur : 24 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 22 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 10 plaintes (5 % du total).
Système électrique : 8 plaintes (4 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 16 plaintes
5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 195 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie24 · 12%
phares et feux arrière22 · 11%
surchauffe, perte de liquide16 · 8%
vibrations9 · 5%
ceintures de sécurité7 · 4%
cale en roulant5 · 3%
climatisation ou chauffage4 · 2%
vitres, toit ouvrant4 · 2%
pneus : hernies, éclatements3 · 2%
voyants, témoin moteur3 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	105	0
Éclairage extérieur	24	1
Freins	22	1
Circuit de carburant	10	0
Système électrique	8	0
Ceintures de sécurité	8	1
Structure	8	0
Suspension	4	0
Régulation de vitesse	4	1
Transmission	3	0
Airbags	2	2
Équipement	2	0
Direction	2	0
Pneus	2	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Headlights started flashing, and blinking, after a few miles of driving. While I was driving on a country road, this flashing attracted a deer onto the road, which caused some body damage to my car. The problem was in the headlight switch.
Éclairage extérieur · accident · 2000-12-13 · plainte NHTSA n° 737100
Tire came off vehicle, causing loss of control/accident/injury with no deployment of driver's air bag.
Airbags · accident · 1996-12-31 · plainte NHTSA n° 507491
On two occasions consumer was in an accident the driver side air bag did not deploy. Tt two persons were injured in first accident.
Airbags · accident · 1995-11-03 · plainte NHTSA n° 974650
Car was in an accident was driving down road 35 to 40 mph car accelerate hit a small tree by the road side. Tt
Régulation de vitesse · accident · 1995-01-19 · plainte NHTSA n° 958875
The contact stated that while at a stop, the headlights began to flicker without warning. The contact mentioned that the failure would recur sporadically. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostic testing.
Éclairage extérieur · 2013-10-21 · plainte NHTSA n° 10548708
While driving approximately 45 mph, the contact noticed that the headlights began to flicker. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostics. The contact referenced nhtsa campaign id number: 99v275000 (exterior lighting:headlights:switch) but was advised by the dealer that the vehicle was not included in the…
Éclairage extérieur · 2011-10-26 · plainte NHTSA n° 10432893
A month after purchasing the vehicle in june of 2008, the electronic seat belt shoulder strap would not retract after the driver's side door was closed. The vehicle was driven to a local repair shop and the mechanic stated that the tracking was off and the seat belt was defective. The manufacturer was not notified.
Ceintures de sécurité · 2009-01-13 · plainte NHTSA n° 10254848
Tl*- the contact stated that on march 14, 2007 she began to smell fumes in the 1993 mercury cougar. The vehicle was taken to a dealer, who discovered that there was recall 97v159000 concerning the fuel system, gasoline: delivery: hoses, lines/piping, and fittings on this particular year, make and model, but the…
Circuit de carburant · 2007-03-26 · plainte NHTSA n° 10186204

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19959
19968
199712
199817
199917
200050
200139
200220
20039
20045
20051
20061
20073
20091
20111
20131
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 088e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Cougar compte 73 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 195, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Cougar 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, éclairage extérieur, freins. Total des plaintes : 195. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), phares et feux arrière (11%), surchauffe, perte de liquide (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Cougar 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Cougar 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.