Mercury Marquis 1990 : problèmes fréquents

Mercury Marquis 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour système électrique et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
3 Airbags 17% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 2 plaintes (33 % du total).
Circuit de carburant : 2 plaintes (33 % du total).
Airbags : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (17 % du total).
Régulation de vitesse : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 67%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 33%
airbags non déployés1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	2	0
Circuit de carburant	2	0
Airbags	1	1
Moteur et refroidissement	1	0
Régulation de vitesse	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Frontal collision impact 12:00, position speed 55 mph, driver side airbag did not deploy.
Airbags · accident · 1996-02-26 · plainte NHTSA n° 979748
Put vehicle in reverse and it accelerated about 100 mph and ran into a house
Régulation de vitesse · accident · 1995-08-31 · plainte NHTSA n° 971416
While driving could see smoke coming from the trunk and the vehicle will shut off in the middle of the road. After checking with technician it was established that it was an electrical system problem. Wiring in trunk to gas shut off switch and wiring into bulk head to fuel pump burst into flames and burned.
Système électrique · 2000-07-26 · plainte NHTSA n° 866076
Location of fuel line results in interference also develops burning smell. Tt
Système électrique · 1995-04-26 · plainte NHTSA n° 964404

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
19962
20001

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Marquis compte 16 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Marquis 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, circuit de carburant, airbags. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (67%), circuit carburant, odeur d’essence (33%), airbags non déployés (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Marquis 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Marquis 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.