AI DamageKod U0100: utrata komunikacji ze sterownikiem silnika (ECM/PCM A)
Kod U0100 pojawia się w 88 skargach właścicieli w USA, w tym 1 (1%) po wypadku. Modele: 53, roczniki 2005–2024.
Danych o tym kodzie jest mało lub jego znaczenie jest niejednoznaczne, więc strona nie jest indeksowana.
Co oznacza kod
Utrata komunikacji ze sterownikiem silnika (ECM/PCM A) (Lost Communication With ECM/PCM A). Ogólne znaczenie wg normy SAE J2012 (takie samo dla wszystkich marek).
Jak czytać U0100: litera U to sieć komunikacji między modułami; druga cyfra 0 oznacza ogólny kod SAE, wspólny dla wszystkich marek; ostatnie trzy znaki 100 wskazują konkretną usterkę.
Kody sterowników silnika, skrzyni, skrzyni rozdzielczej i układu hybrydowego. Przy wycenie auta z aukcji kluczowe jest, czy błąd wynika z uderzenia (zerwana wiązka, uszkodzona chłodnica), czy to znana wada modelu.
Kluczowe liczby
- Skargi z tym kodem
- 88
- po wypadku
- 1 (1%)
- Modele
- 53
- Roczniki
- 2005–2024
W jakich modelach i rocznikach
Modele, których właściciele podają ten kod (53). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.
| Model | Roczniki | Skargi |
|---|---|---|
| Chevrolet Silverado 1500 | 2007, 2009, 2019, 2020, 2021 | 10 |
| Dodge Charger | 2006, 2014, 2018 | 7 |
| Ford Focus | 2012, 2014, 2017 | 5 |
| Chevrolet Equinox | 2006, 2010, 2012, 2019 | 4 |
| Chevrolet Malibu | 2008, 2020, 2023 | 3 |
| Dodge Durango | 2014, 2015, 2017 | 3 |
| GMC Sierra 1500 | 2016, 2019, 2023 | 3 |
| Chevrolet Tahoe | 2016, 2019 | 2 |
| Chrysler 300C | 2006 | 2 |
| Ford Escape Hybrid | 2020 | 2 |
| Ford F-150 | 2015, 2016 | 2 |
| Jeep Grand Cherokee | 2018 | 2 |
| RAM 1500 | 2015, 2019 | 2 |
| Toyota Prius | 2008 | 2 |
| Acura RLX | 2014 | 1 |
| Audi A4 Avant | 2012 | 1 |
| Buick Envision | 2017 | 1 |
| Buick Lacrosse | 2016 | 1 |
| Buick Regal | 2013 | 1 |
| Cadillac CTS | 2008 | 1 |
| Chevrolet Bolt EV | 2017 | 1 |
| Chevrolet Camaro | 2011 | 1 |
| Chevrolet Cobalt | 2006 | 1 |
| Chevrolet Colorado | 2018 | 1 |
| Chevrolet Cruze | 2015 | 1 |
| Chevrolet Trax | 2020 | 1 |
| Chrysler 200 | 2012 | 1 |
| Chrysler 300 | 2006 | 1 |
| Chrysler Pacifica Plug-IN Hybrid | 2018 | 1 |
| Chrysler SRT8 | 2006 | 1 |
| Ford Ecosport | 2018 | 1 |
| Ford Explorer | 2017 | 1 |
| Ford F-250 SD | 2005 | 1 |
| Ford F-350 SD | 2022 | 1 |
| Ford Fusion | 2011 | 1 |
| Honda Accord | 2018 | 1 |
| Honda Accord Hybrid | 2024 | 1 |
| Honda Civic | 2021 | 1 |
| Honda Insight | 2020 | 1 |
| Infiniti Q50 | 2015 | 1 |
Podzespoły zgłaszane razem z kodem
Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).
Skargi według rocznika auta
Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod
- Oddziel skutki uderzenia (wiązka, chłodnica, mocowania) od znanych wad modelu: zobacz stronę usterek rocznika.
Co piszą właściciele
Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.
The vehicle is currently at the ins inspection lot. The code was U0100. ECM/PCM âAâ DTC. I was injured in the accident and concerned about safety of others
checked out car for traction control light staying doen scanned car on computer-received code U0-0100-00 ABS Computer may have to be re-programmed checked out rubbing noise in rear of car-no start and/or transmission engagement loss of power with DTCS U0100 intermittent concerns of loss of transmission engagement…
Vehicle went into limp home mode at highway speeds, reporting stored OBD-II codes including: U0100, U0415:00:08, U0415:00:28, B1088, U0418, U0253, U3000:42:69, P061A The check engine light illuminated. The dashboard spewed numerous systems disabled message.
Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.