Ford Crown Victoria 1993: typowe usterki

Ford Crown Victoria 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 182, najczęściej: układ przeniesienia napędu i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 182
z wypadkiem: 14

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 18% wszystkich skarg
3 Hamulce 14% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
5 Fotele 8% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
8 Zawieszenie 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 43 skarg (24% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 32 skarg (18% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 25 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 22 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Fotele: 14 skarg (8% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 182 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar13 · 7%
ślizganie skrzyni8 · 4%
awaria hamulców6 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów6 · 3%
szyby, szyberdach5 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas4 · 2%
rdza, korozja4 · 2%
niezamierzone przyspieszenie4 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie3 · 2%
układ paliwowy, zapach paliwa3 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ przeniesienia napędu	43	2
Kontrola prędkości	32	2
Hamulce	25	1
Instalacja elektryczna	22	1
Fotele	14	3
Układ kierowniczy	14	2
Silnik i chłodzenie	11	0
Zawieszenie	11	0
Układ paliwowy	9	1
Widoczność	9	0
Oświetlenie zewnętrzne	6	0
Poduszki powietrzne	5	4
Zamki i zatrzaski	5	0
Konstrukcja nadwozia	4	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My husband was blinded by the driver airbag on a 1993 ford crown victoria in september 2002. It was a low impact single car accident at 8 mph. The airbag did not go off in a timely manner and blinded my husband instantly.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2005-04-17 · skarga NHTSA nr 10118014
With only slight pressure, the vehicle slipped out of gear and rolled backwards down a hill, wedging a 16 year old female in the rear driver's side door, then pinning the female between two vehicles.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2002-05-06 · skarga NHTSA nr 761428
These tires are purportedly good for 3 years or 70,000 miles. They are also suppose to be good up to 112 mph. However, when the previous owner learned of our wreck , he provided me with receipts which showed that two other tires from the original four failed at 153,240 miles and 143,911 miles.
Opony · wypadek · 2001-04-19 · skarga NHTSA nr 743896
While pulling out of a lot at approximately 3-5 mph vehicle struck a pole, causing left front anchor bolt to pull out of the seat. Dealer/manufacturer were not contacted at this time. Feel free to provide futher details.
Fotele · wypadek · 2000-06-15 · skarga NHTSA nr 863662
While in park position with key out of the ignition, and emergency parking brake activated, vehicle suddenly moved forward and caused a crash. After the crash, the occupant could not start vehicle and move it out of park position. Please provide further information.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2000-03-06 · skarga NHTSA nr 857993
Also, wiring harness in the steering column burned out(ignition), causing a fire. In addition, bolt that holds driver's seat to the floor came out which could cause the driver's seat to move unexpectedly. Please provide further information.
Hamulce · wypadek · 2000-02-22 · skarga NHTSA nr 857322
While sitting at stoplight vehicle was hit from the rear and pushed into a big 4x4, causing hood to fold in, and air bags did not deploy. Also during the accident both driver's and passenger's side seats collapsed, causing some injuries to both driver and passenger.
Fotele · wypadek · 1999-06-14 · skarga NHTSA nr 839755
While the key is in the ignition and the vehicle in park postion and the emergency parking brake is activated, heard a popping noise. The vehicle rolled over, causing major injuries and loss of the vehicle. Cause unknown. Please provide details.
Układ kierowniczy · wypadek · 1998-10-16 · skarga NHTSA nr 829088

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199518
199621
199721
199824
199929
200021
20019
20024
20035
20043
20055
20063
20075
20088
20102
20111
20131
20141
20151
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2225. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Crown Victoria ma 94 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 182, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Crown Victoria 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, kontrola prędkości, hamulce. Łącznie skarg: 182. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (7%), ślizganie skrzyni (4%), awaria hamulców (3%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Crown Victoria 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Crown Victoria 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.