Ford Crown Victoria 2005: typowe usterki

Ford Crown Victoria 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 193, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 193
z wypadkiem: 13

Co psuje się najczęściej

1 Oświetlenie zewnętrzne 51% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 19% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
6 Silnik 4% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 4% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Oświetlenie zewnętrzne: 99 skarg (51% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 36 skarg (19% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 21 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 14 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 11 skarg (6% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 193 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne86 · 45%
kontrolki, check engine11 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie10 · 5%
pasy bezpieczeństwa8 · 4%
kontrolka poduszek6 · 3%
rdza, korozja5 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 3%
niezamierzone przyspieszenie5 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie4 · 2%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Oświetlenie zewnętrzne	99	2
Układ kierowniczy	36	2
Instalacja elektryczna	21	1
Układ przeniesienia napędu	14	1
Kontrola prędkości	11	4
Silnik	8	1
Pasy bezpieczeństwa	7	2
Poduszki powietrzne	6	1
Układ paliwowy	5	1
Hamulce	5	1
Zawieszenie	5	0
Widoczność	5	0
Konstrukcja nadwozia	4	0
Silnik i chłodzenie	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Takata recall air bags did not go off in the accident.we have pic. And etc.bad injurys
Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-10-26 · skarga NHTSA nr 11143015
I showed him that they were on but yet the tail lights were not. When I had a shop check for the problem, they said the fuses, bulbs and relays were fine. They said the problem is a common problem with this model and it is a lighting control module which costs over $500.they said ford has known about the problem but…
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2014-03-12 · skarga NHTSA nr 10568808
My wife died in this police car lost control due to engine jerking and seat belts came loose and ejected my daughters havin head injury concussion and broken skull.
Silnik · wypadek · 2013-08-20 · skarga NHTSA nr 10536369
Shortly after, the headlights stopped functioning. The vehicle was taken to a local repair shop where the contact was informed that the lighting control module failed. The vehicle was repaired. The current and failure mileages were 150,000.
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2011-02-07 · skarga NHTSA nr 10381032
I lost control and the brake didn't work. It didn't stop by hitting once, it was amazing hitting back again and again. My car or even the other car didn't have any body damage and after 1 hour I started driving and on my way home the same thing happened. I got out of the road but no accident.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2010-12-21 · skarga NHTSA nr 10371993
1) taxi accident 2) left & right rear seat belt retractor failure; excessive spool out. Severe bodily injury.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2008-04-15 · skarga NHTSA nr 10224609
Austintown police officer was operating a 2005 ford crown victoria police vehicle when the vehicle was struck from behind, causing the vehicle to explode into flames. Preliminary indications are the police vehicle was moving at the time of impact and the second vehicle was traveling at a high rate of speed.
Układ paliwowy · wypadek · 2007-12-11 · skarga NHTSA nr 10211426
The passenger side rear tire tread separated causing the accident. There was nothing in the road. The tire was a goodyear eagle with 6000 miles. The amount of tread on the tire was unknown. Pictures and a police report are available. Vin and dot information was not available. Updated 02-01-08.
Opony · wypadek · 2007-05-14 · skarga NHTSA nr 10190722

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20056
20069
20077
20086
200916
201015
201121
201222
201324
201415
201512
20169
201710
20183
20196
20203
20211
20223
20234
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2107. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Crown Victoria ma 94 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 193, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Crown Victoria 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, układ kierowniczy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 193. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (45%), kontrolki, check engine (6%), układ kierowniczy lub wspomaganie (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Crown Victoria 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Crown Victoria 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.