Ford Crown Victoria 2007: typowe usterki

Ford Crown Victoria 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 50, najczęściej: układ kierowniczy i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 50
z wypadkiem: 6

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 50% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 16% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
4 Silnik 12% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
8 Hamulce 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 25 skarg (50% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 8 skarg (16% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 6 skarg (12% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 6 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 5 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 50 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie6 · 12%
niezamierzone przyspieszenie4 · 8%
rdza, korozja3 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 4%
kontrolka poduszek1 · 2%
poduszki nie wystrzeliły1 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 2%
awaria lub wymiana silnika1 · 2%
reflektory i światła tylne1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ kierowniczy	25	2
Kontrola prędkości	8	2
Poduszki powietrzne	6	3
Silnik	6	1
Instalacja elektryczna	5	0
Zawieszenie	5	0
Układ przeniesienia napędu	3	1
Hamulce	3	1
Konstrukcja nadwozia	3	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Układ paliwowy	2	0
Opony	2	0
Widoczność	2	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My Ford was involved in a frontal accident where my airbag didn't deploy and it caused serious head and bodily injury.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-04-27 · skarga NHTSA nr 11734165
My 2007 Crown Victoria has had a worsening unintended acceleration issue over the past year. When hitting hard bumps the car will suddenly begin revving my itself (normal RPM is 600 idling in drive and 800 idling in neutral) when this issue occurs it will sit around 1k rpm in drive (pushing against the brakes so I…
Kontrola prędkości · wypadek · 2025-09-09 · skarga NHTSA nr 11686056
While driving over 50 mph, the steering wheel would violently vibrate. There were no warning indicators illuminated. The contact lost control and the vehicle struck a guardrail and rolled over twice. Both frontal air bags deployed. The contact received medical attention and suffered injuries to the ribs and right arm.
Układ kierowniczy · wypadek · 2019-03-12 · skarga NHTSA nr 11186105
Tl* the contact owns a 2007 ford crown victoria. While making a right turn at approximately 20 mph, the passenger side of the vehicle t-boned by another vehicle, that ran a stop sign. The driver side air bag partially deployed. The contact sustained a fractured rib, bruised lungs, and contusions on the head.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-07-30 · skarga NHTSA nr 10617590
Odometer Fraud. The contact owns a 2007 Ford Crown Victoria. It was discovered that there was a mileage discrepancy. The vehicle was a dealer sale. At the time of purchase, the vehicle mileage was 90,246 on June 22nd and at the time of registration, it was discovered that the mileage was 275,000.
Instalacja elektryczna · 2026-08-07 · skarga NHTSA nr 11755503
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic and the steering column and rack and pinion were replaced. The contact noticed rust around the steering column. The contact stated that the failure was intermittent and occurred at various speeds.
Układ kierowniczy · 2022-03-22 · skarga NHTSA nr 11457782
Air bag light stays on. There be smoke coming from the steering wheel when driving sometime. And the air bag light sometimes flash on and off but now it's just on and not going off
Poduszki powietrzne · 2019-04-01 · skarga NHTSA nr 11192894
Upper and lower steering shaft excessive wear and rust beyond the point that vehicle can not be safely driven. Sticky steering wheel feel all the way from full left to right turn, back and fourth. Was fixed 2 years ago under recall by ford and the newly replaced part are corrupted over safe use again.
Układ kierowniczy · 2019-03-22 · skarga NHTSA nr 11190908

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20072
20082
20102
20112
201212
20135
20148
20151
20162
20172
20183
20194
20221
20252
20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5345. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Crown Victoria ma 94 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 50, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Crown Victoria 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, kontrola prędkości, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 50. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (12%), niezamierzone przyspieszenie (8%), rdza, korozja (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Crown Victoria 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Crown Victoria 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.