Mercury Mountaineer 2004: typowe usterki

Mercury Mountaineer 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 210, najczęściej: konstrukcja nadwozia i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 210
z wypadkiem: 11

Co psuje się najczęściej

1 Konstrukcja nadwozia 38% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 30% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
7 Silnik 4% wszystkich skarg
8 Widoczność 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Konstrukcja nadwozia: 79 skarg (38% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 64 skarg (30% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 21 skarg (10% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 16 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 12 skarg (6% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4 l · benzyna · 6 cyl.
4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 210 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach35 · 17%
gaśnie podczas jazdy16 · 8%
szarpanie, twarda zmiana biegów13 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie13 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas12 · 6%
ślizganie skrzyni8 · 4%
kontrolki, check engine8 · 4%
szarpnięcia przy przyspieszaniu6 · 3%
utrata mocy / tryb awaryjny6 · 3%
rdza, korozja6 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Konstrukcja nadwozia	79	1
Układ przeniesienia napędu	64	4
Kontrola prędkości	21	3
Instalacja elektryczna	16	1
Poduszki powietrzne	12	2
Silnik i chłodzenie	11	1
Silnik	8	0
Widoczność	7	0
Zawieszenie	6	1
Hamulce	5	2
Układ kierowniczy	5	1
Zamki i zatrzaski	4	0
Koła	4	1
Wyposażenie	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While attempting to enter the moving vehicle, the contact was knocked down and sustained injuries. The vehicle continued to roll backwards until crashing into a tree. The vehicle was not taken to have the failure diagnosed or repaired.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2011-06-27 · skarga NHTSA nr 10409097
Roar noise and shakes at all speeds 9. Hub assemblies making noise front left/right side; unless replaced vehicle unsafe to drive per ford dealership 10. Brake pads- front/rear need to be replaced going bad (second time needing to be replaced) 11. Needs front alignment-pulls to the right side 12. Fuel filter 13.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2011-06-22 · skarga NHTSA nr 10408434
Airbag did not deploy. I have had the body damage repaired and my auto insurance has paid over $3,000 for that. My husband took it to our nearest ford dealer where they ran a diagnostic and it showed an electronic malfunction. They said the throttle body assembly needs replacing.
Kontrola prędkości · wypadek · 2010-03-09 · skarga NHTSA nr 10318100
I was driving on state highway 295 milemark 54 when all 5 lugs broke on the passenger front tire of the 2004 mercury mountaineer. The tire fell off and the car pulled to the right. I compensated and steered left to the center grass median, luckily no one was hurt. I had it towed to the closest dealer.
Koła · wypadek · 2007-04-11 · skarga NHTSA nr 10187540
Brake pedal rubber cover came off during braking. Foot slipped to accelerator causing car to learch forward hitting rear of parked car and causing damage to that car.
Hamulce · wypadek · 2007-02-19 · skarga NHTSA nr 10182938
I flipped in my 2004 mercury mountaineer and hung upside down for an hour till someone came by because my seat belt would not release. The emt's could not even get it to release so they had to cut it off of me.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2005-08-16 · skarga NHTSA nr 10133026
Takata recall air bag light stays on for no apparent reason... All the time grinding noises while turning left or right sounds like gears are freely spinning while engaged and driving. No issues with changing gears as far as mechanic says.
Poduszki powietrzne · 2019-01-06 · skarga NHTSA nr 11165492
Humming in front at all speeds ft wheel bearings where bad. Now right rear bearing making noise. Very loose . Lots of other complaints online need to be looked at
Zawieszenie · 2018-03-28 · skarga NHTSA nr 11081868

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

200412
200511
20066
200716
200827
200920
201024
201123
201210
201318
201423
20155
20168
20172
20182
20192
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1942. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Mountaineer ma 125 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 210, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Mountaineer 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, układ przeniesienia napędu, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 210. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (17%), gaśnie podczas jazdy (8%), szarpanie, twarda zmiana biegów (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Mountaineer 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Mountaineer 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.