Mercury Sable 2004: typowe usterki

Mercury Sable 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 52, najczęściej: kontrola prędkości i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 52
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 29% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 23% wszystkich skarg
3 Hamulce 23% wszystkich skarg
4 Oświetlenie zewnętrzne 13% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
6 Silnik 6% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
8 Fotele 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 15 skarg (29% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 12 skarg (23% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 7 skarg (13% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 6 skarg (12% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 52 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

niezamierzone przyspieszenie7 · 13%
pasy bezpieczeństwa4 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 6%
reflektory i światła tylne2 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 4%
gaśnie podczas jazdy2 · 4%
ślizganie skrzyni2 · 4%
wibracje2 · 4%
kontrolki, check engine2 · 4%
kontrolka poduszek1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Kontrola prędkości	15	0
Układ przeniesienia napędu	12	1
Hamulce	12	0
Oświetlenie zewnętrzne	7	0
Instalacja elektryczna	6	0
Silnik	3	0
Pasy bezpieczeństwa	3	1
Fotele	3	1
Poduszki powietrzne	2	1
Silnik i chłodzenie	2	0
Układ paliwowy	2	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Zawieszenie	1	0
Opony	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The occupant was wearing a seatbelt and was injured receiving compression fractures in the spine. The vehicle was towed to a local body shop which determined the vehicle was totaled.
Fotele · wypadek · 2006-01-31 · skarga NHTSA nr 10149128
Passenger airbag also did not deploy causing injury to passenger from seat belt and bounce-back from hitting the door secondary to airbag failure to deploy.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2004-09-28 · skarga NHTSA nr 10093263
Tl* the contact owns a 2004 mercury sable. The contact stated that while brake lights were activated, the contact was unable to shift the vehicle from park into drive. Fred beans ford of doylestown ([address], doylestown, [ZIP]), [phone]) was contacted and informed of the failure.
Hamulce · 2020-04-10 · skarga NHTSA nr 11320752
While parked, tried to put car in reverse to back out of driveway but car will not shift out of park. Only way to get car to shift out of park is to apply emergency brakes then shift car into neutral while key turned to off position. Break lights will not illuminate when brake pedal applied.
Hamulce · 2018-08-14 · skarga NHTSA nr 11119888
The airbag warning light has started coming on intermittently while the car is running on a city street. I don't know why but it appears to be a critical safety problem. The car has never been in an accident and only has 78,000 miles , very low for a 2004 vehicle.
Poduszki powietrzne · 2018-06-14 · skarga NHTSA nr 11101862
Car accelerated by itself to above 55 mph at local road, when put to parking, the engine kept running at more than 3500 rpm, it was crazy, nearly killed some kids.
Kontrola prędkości · 2017-11-04 · skarga NHTSA nr 11043314
Tl* the contact owns a 2004 mercury sable. The contact stated that the security light randomly flashed and the alarm randomly sounded within less than than two days of owning the vehicle. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was not available.
Instalacja elektryczna · 2016-03-21 · skarga NHTSA nr 10850737
The vehicle surged forward and exhibited rapid acceleration. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 135,000.
Kontrola prędkości · 2016-01-15 · skarga NHTSA nr 10820421

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20043
20055
20062
20071
20083
20091
20101
20113
20129
20136
20146
20154
20164
20171
20182
20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5242. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sable ma 216 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 52, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Sable 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 52. Najczęstsze objawy w treści skarg: niezamierzone przyspieszenie (13%), pasy bezpieczeństwa (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Sable 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Sable 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.