Oldsmobile Cutlass 1991: typowe usterki

Oldsmobile Cutlass 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 193, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 193
z wypadkiem: 11

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 31% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 16% wszystkich skarg
3 Pasy bezpieczeństwa 13% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
8 Widoczność 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 60 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 30 skarg (16% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 26 skarg (13% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 23 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 20 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 193 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja20 · 10%
pasy bezpieczeństwa15 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar14 · 7%
gaśnie podczas jazdy13 · 7%
układ kierowniczy lub wspomaganie12 · 6%
szyby, szyberdach7 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas6 · 3%
awaria hamulców5 · 3%
kontrolki, check engine4 · 2%
zamki, zatrzaski, klamki3 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	60	1
Silnik i chłodzenie	30	0
Pasy bezpieczeństwa	26	0
Instalacja elektryczna	23	1
Konstrukcja nadwozia	20	2
Układ kierowniczy	17	3
Kontrola prędkości	12	2
Widoczność	9	0
Fotele	8	2
Układ przeniesienia napędu	7	0
Układ paliwowy	6	0
Zawieszenie	6	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Zamki i zatrzaski	2	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

10-12mph, in ice & snow, making left turn, engine stalled, allowing to be hit by another vehicle. Tt
Instalacja elektryczna · wypadek · 1995-09-18 · skarga NHTSA nr 972228
The steering wheel locked and it was decoupled. Please describe. Tt
Układ kierowniczy · wypadek · 1995-09-12 · skarga NHTSA nr 971958
The contact was concerned about a recall campaign number is 95v173000, seat belts front, anchorage on his year, make and model vehicle. The, contact had not had any problems with the seat belt, but was concerned that it could fail in the event of a crash. The failure and current mileages were 60000.
Pasy bezpieczeństwa · 2010-11-23 · skarga NHTSA nr 10367244
While driving 10 mph consumer heard a loud knocking noise coming from the front. Suddenly the vehicle lost power steering. However, consumer was able to maintain control of the vehicle, and pulled over. Vehicle was towed to the dealer for inspection.
Układ kierowniczy · 2004-11-12 · skarga NHTSA nr 10099911
Intermittently vehicle stalled while driving. Consumer pulled vehicle off the road. Consumer has to put the vehicle in neutral and restart the vehicle. Dealership inspected vehicle at consumer's expense of $ 1250. But the problem was not resolved.
Silnik i chłodzenie · 2004-08-23 · skarga NHTSA nr 10089411
Seat belt on drivers side will not retract. I'm a disabled person, and husband has been deployed for a year or more, and also have a 6 year old that I have to take care of.
Pasy bezpieczeństwa · 2004-04-22 · skarga NHTSA nr 10070068
The power window failed to roll down. The new motor didn't fix the problem and has not been able to move the windows up or down.
Widoczność · 2003-03-27 · skarga NHTSA nr 10014606
I have replaced the door handles on both the drivers side and passenger doors. This is the 3rd time on the drivers side and the passenger side door handle broke off in my hand so I have no way to get into my vehicle at all short of breaking a window just to replace yet another door handle.
Konstrukcja nadwozia · 2002-12-03 · skarga NHTSA nr 770327

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199541
199635
19979
199818
199929
200020
200115
200213
20036
20044
20051
20081
20101
20111

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2107. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Cutlass ma 67 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 193, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Cutlass 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 193. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (10%), pasy bezpieczeństwa (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Cutlass 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Oldsmobile Cutlass 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.