Toyota Celica 1996: typowe usterki

Toyota Celica 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: kontrola prędkości i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 9
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 44% wszystkich skarg
2 Hamulce 33% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 4 skarg (44% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 3 skarg (33% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (11% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,8 l · benzyna · 4 cyl.
2,2 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 11%
gaśnie podczas jazdy1 · 11%
niezamierzone przyspieszenie1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Kontrola prędkości	4	1
Hamulce	3	2
Instalacja elektryczna	1	0
Układ paliwowy	1	0
Układ kierowniczy	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

This incident occurred when my 1996 toyota celica malfunctioned while I was traveling on I-75 south near piqua, ohio. My lane of traffic (passing lane) was slowing down due to construction, so I attempted to slow down.
Kontrola prędkości · wypadek · 2010-03-02 · skarga NHTSA nr 10315912
The vehicle lost its power brakes and caused an accident. Please describe.
Hamulce · wypadek · 1996-06-19 · skarga NHTSA nr 985834
Consumer's vehicle experienced the same problem as stated in recall 96-e-001-000 concerning sudden acceleration. Dealer would not repair this vehicle because vin was not included.
Kontrola prędkości · 2003-10-09 · skarga NHTSA nr 10042675
The idle control valve is defectively designed; it gets clogged, making my car stall repeatedly when it is cold. It has had to be replaced about once a year. Last year they told me the part had been redesigned and I wouldn't have any more trouble.
Kontrola prędkości · 2000-10-27 · skarga NHTSA nr 734973
Whenever letting up on accelerator/vehicle coasting and jerks violently, according to dealer, it is a design feature of fuel injection shut off valve sensor, nothing they can do.
Układ paliwowy · 1997-01-15 · skarga NHTSA nr 807679

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
19973
19982
20001
20031
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Celica ma 14 skarg (roczników w danych: 30). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Celica 1996?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (11%), gaśnie podczas jazdy (11%), niezamierzone przyspieszenie (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Celica 1996?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Celica 1996 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1996 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.