Toyota Celica 2001: typowe usterki

Toyota Celica 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 47, najczęściej: silnik i chłodzenie i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 47
z wypadkiem: 7

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 30% wszystkich skarg
2 Silnik 17% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
6 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
7 Opony 9% wszystkich skarg
8 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 14 skarg (30% wszystkich).
Silnik: 8 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 7 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (11% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 5 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,8 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów
manualna, 6 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 47 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas10 · 21%
wyciek lub zużycie oleju10 · 21%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 9%
awaria lub wymiana silnika3 · 6%
pasy bezpieczeństwa3 · 6%
kontrolka poduszek2 · 4%
poduszki nie wystrzeliły2 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 4%
kontrolki, check engine2 · 4%
awaria hamulców1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	14	0
Silnik	8	1
Kontrola prędkości	7	1
Układ przeniesienia napędu	5	0
Konstrukcja nadwozia	5	1
Poduszki powietrzne	4	3
Opony	4	0
Pasy bezpieczeństwa	3	1
Hamulce	2	1
Zawieszenie	1	1
Widoczność	1	0
Inne	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

There was only damage to my hood, headlights, and my bumper. I bought the car back from them, but all in all nothing was wrong with my car internally. I really can't afford oil every week but I do love this car. If there is anything you guys can do/help with I'd appreciate it.
Silnik · wypadek · 2018-12-04 · skarga NHTSA nr 11156009
I was driving my 2001 toyota celica gt when I hit a patch of ice and slid off the road, I slid over an embankment and hit a fire hydrant head on at about 45 mph, the airbags did not deploy. My face hit the steering wheel and the entire lower half of my body jammed into my spine, causing permanent damage.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2010-02-17 · skarga NHTSA nr 10311395
As I was pulling into my parking spot in the ramp, my car 'unexpectedly' lurched forward into a concrete pillar on the left and a wire barrier and concrete wall ahead. Damage to the car was $5,647.92. My air bag did not deploy nor did my seat belt hold me.
Kontrola prędkości · wypadek · 2007-08-06 · skarga NHTSA nr 10198680
Consumer's vehicle was involved in a frontal collision at an impact of 30 mph, and neither of the frontal air bag deployed. Dealer was not contacted.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-09-29 · skarga NHTSA nr 10094577
While braking at 25 mph vehicle started to slide to left, and resulted in a rear end collision. Dealer and manufacturer were notified. Feel free to provide any further information.
Hamulce · wypadek · 2002-03-20 · skarga NHTSA nr 8005999
This engine has a known oil consumption issue. It can cause engine failure at any given time. I have had a motor completely fail while on the freeway with a total loss of power due to oil levels running dry.
Silnik · 2019-10-15 · skarga NHTSA nr 11268728
While driving at any speed, the gear shiftier did not work and made a grinding noise. There was no warning indicator illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic who replaced the transmission; however, the failure recurred after approximately seven years.
Układ przeniesienia napędu · 2019-07-30 · skarga NHTSA nr 11240634
So bottom line she should of been taking car of by toyota and the engine replaced. She now has a car that is about to catch on fire and not able to drive and for years she has been trying to get answers and pushed away. We are asking that you look into the parts of the engines that were recalled and her parts.
Silnik · 2019-05-30 · skarga NHTSA nr 11210767

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20001
20012
20026
20032
20044
20053
20061
20071
20082
20093
20107
20112
20134
20144
20151
20181
20193

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5507. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Celica ma 14 skarg (roczników w danych: 30). Ten ma 47, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Celica 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, silnik, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 47. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (21%), wyciek lub zużycie oleju (21%), dym, zapach spalenizny, pożar (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Celica 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Celica 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.