Toyota Celica 1989: typowe usterki

Toyota Celica 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: układ paliwowy i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 36% wszystkich skarg
2 Widoczność 27% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
4 Hamulce 18% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 18% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
7 Zamki i zatrzaski 9% wszystkich skarg
8 Pasy bezpieczeństwa 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 4 skarg (36% wszystkich).
Widoczność: 3 skarg (27% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (18% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (18% wszystkich).
Kontrola prędkości: 2 skarg (18% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · 4 cyl.
2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 9%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 9%
awaria lub wymiana silnika1 · 9%
pasy bezpieczeństwa1 · 9%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 9%
gaśnie podczas jazdy1 · 9%
szyby, szyberdach1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	4	0	0
Widoczność	3	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Hamulce	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Zamki i zatrzaski	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The consumer had the vehicles engine replaced with a new one. While driving the engine stalled with less that 2153 miles on it. The vehicle engine eventually blew. The consumer requested reimbursement from the mechanic who replaced the engine. Ph
Silnik i chłodzenie · 2003-03-26 · skarga NHTSA nr 10011473
When driving the accelerator gets stuck, and the consumer thinks there is a leakage. When appying the brakes, the vehicle slows down and engine starts to ran fas due to the gas pedal being stuck.
Kontrola prędkości · 1999-03-25 · skarga NHTSA nr 829601
Gas pedal stuck, engine would not decelerate when foot was removed from accelerator.
Układ paliwowy · 1999-03-05 · skarga NHTSA nr 523778
The consumer has been experiencing problems with heater control panel. When the consumer turns the heat on, it blows out cold air. The manufacturer has not been contacted.
Widoczność · 1998-11-13 · skarga NHTSA nr 830755
Door lock froze during inclement weather, causing improper balancing of locks/difficulty opening.
Układ paliwowy · 1996-04-17 · skarga NHTSA nr 502320
Consumer pulled into her driveway and her neighbor saw that vehicle was on fire, fire department report stated electrical fire, toyota has not sent anyone to examine vehicle.
Układ paliwowy · 1995-11-28 · skarga NHTSA nr 975608
Poor visibility from rear plastic window. (other vehicle on 479652).
Widoczność · 1995-10-05 · skarga NHTSA nr 481527
When driving and then turning off the car. The car will not restart unless the hood is raised for about ten minutes. Please describe. Tt
Instalacja elektryczna · 1995-07-17 · skarga NHTSA nr 968868

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19953
19962
19971
19982
19992
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Celica ma 14 skarg (roczników w danych: 30). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Celica 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, widoczność, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (9%), zamki, zatrzaski, klamki (9%), awaria lub wymiana silnika (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Celica 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Celica 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.