AI DamageFord Club Wagon 1989 : problèmes fréquents
Ford Club Wagon 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour circuit de carburant et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 38% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 3 plaintes (38 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (25 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There is a recall from ford on this model having the same safety problem and it says the is a fire hazard, but mine was manufactured in 11-1988. The recall is for these models manufactured from 2-1989 thru 2-1991. Is there a way this is covered by the recall?
The consumer's vehicle has a fuel overflow problem identical to the one described in safety recall 91s39. The manufacturer indicated that the vehicle had been repair under recall 91s39 and that he warranty on the work had expired.
Replacement tires on a 1989 ford club wagon, tire size p23575r16. While driving 65 mph tread separated on right rear tire. Exhaust pipe was damaged where the flap of the tires tread impacted the pipe, needed replaced, firestone tire, consumer did not specify size, dot number, or model of tire.
General tire p235 75 r15 experienced tread separation, causing damage to the van fenders where the tread beat against it.
I am concerned about recent recall of ford products because of possibility of fire due to a faulty ignition switch. It appears that vans were not included.
I am concerned about the recent recall of ford products because of a possibility of fire due to a faulty ignition switch. It appears vans were not included.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 054e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Club Wagon compte 10 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Club Wagon 1989 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Club Wagon 1989 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Club Wagon 1989 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1989
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.