AI DamageLincoln Navigator 2008 : problèmes fréquents
Lincoln Navigator 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 30, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 30
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 27% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 10% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Direction 7% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 3% de toutes les plaintes
- Freins : 8 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 7 plaintes (23 % du total).
- Structure : 4 plaintes (13 % du total).
- Visibilité : 3 plaintes (10 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,4 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 30 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 8 | 1 | 0 |
| Système électrique | 7 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving at 37 mph, another vehicle crashed into the vehicle and the air bags did not deploy. The vehicle was towed to an impound lot, but was not diagnosed or repaired. The driver and the passenger in the other vehicle sustained injuries that required medical attention. A police report was filed.
2008 lincoln navigator sometimes has no brakes. Have already had one accident because of this. Took the navigator in to the dealership and they checked it out and said there was nothing wrong.
This condition could allow the hose to detach from the fitting during an engine backfire, resulting in loss of power brake assist and increased brake pedal effort. As a result, stopping distance may increase and potentially result in a crash.
Factory chrome painted wheels peeling caused tire blowout on the highway. The chrome separates from the aluminum wheel and the tire starts to lose air or in my case blow out. This is a huge safety risk and there's not anything I'm able to do.
Tl* the contact owns a 2008 lincoln navigator. While driving various speeds, the accelerator pedal would become stuck. The contact had to depress the brake pedal more than once to stop the vehicle. There were no warning indicators illuminated. The dealer and manufacturer were not made aware of the failure.
Second, the rocker panels front and back are rusted out completely and I worry about integrity and safety of the frame.
The suv got a check engine light and wrench symbol(power train) and began to jerk after stops at red lights or stop signs while heading to the expressway. It lost power completely,while in motion and nearly caused an accident on the belt pkwy. I had the gas pedal fully pressed down and couldn't accelerate suddenly.
Vehicle had complete brake failure 5 times during normal operations. Vehicle was serviced by ford dealership and recommended brake repairs and/or unable to reproduce. Upon last time, technician found a ford service bulletin that covered other similar models and years having exact same problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 848e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Navigator compte 44 plaintes (31 années dans les données). Celle-ci en compte 30, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
- Navigator 1998192 sources
- Navigator 1999132 sources
- Navigator 2000109 sources
- Navigator 200181 sources
- Navigator 200232 sources
- Navigator 2003127 sources
- Navigator 200486 sources
- Navigator 200548 sources
- Navigator 200660 sources
- Navigator 200745 sources
- Navigator 200910 sources
- Navigator 201016 sources
- Navigator 20119 sources
- Navigator 201212 sources
- Navigator 201314 sources
- Navigator 201417 sources
- Navigator 201521 sources
- Navigator 2016105 sources
- Navigator 201799 sources
- Navigator 2018194 sources
- Navigator 2019224 sources
- Navigator 2020225 sources
- Navigator 2021180 sources
- Navigator 2022207 sources
- Navigator 2023156 sources
- Navigator 2024113 sources
- Navigator 2025183 sources
- Navigator 202669 sources
- Navigator 202711 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Navigator 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, structure. Total des plaintes : 30. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (13%), défaillance des freins (10%), à-coups, passages brutaux (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Navigator 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln Navigator 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.