Lincoln Navigator 2015 : problèmes fréquents
Lincoln Navigator 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 21, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 21
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 24% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 19% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 6 Prévention de recul 5% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 7 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 5 plaintes (24 % du total).
- Moteur : 4 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 4 plaintes (19 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 21 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 7 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 1 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
In a 55mph frontal crash the airbags failed to inflate to protect the driver. Severe damage to the front of the vehicle.
Engine surged causing vehicle to propel forward hitting the vehicle in front of me. There was significant damage to my car and less damage to the truck that I hit. I was in a carpool line at my child's school where it is not uncommon for pedestrians to walk in front of vehicles sitting in line.
Second row passenger side captains chair seat latch that secures it to the floor is defective. Metal teeth somehow are worn off prevent the seat from latching to the floor. Huge safety issue for this as itâs mostly kids sitting in the back that may not even notice or say anything.
Telescoping button on steering column does not work. The steering wheel is in a low position making it difficult to enter and exit vehicle.
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken back to the dealer where the vehicle was diagnosed, and the contact was advised that the speed controller was responsible for the failure because the blower motor was melted and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
MY 2015 Lincoln Navigator suddenly down shifts when driving. I was on the highway driving 65 MPH when I had to pull off onto the edge of the highway at night in CHICAGO. This is very scary and a significant safety issue. Ford knows of the defects with the transmission in this model.
Our 2015 Lincoln Navigator suddenly down shifts when driving which is a significant safety issue. Ford knows of the defects with the transmission in this model. They have issued recalls for the same transmission in other models, just not yet in the Navigator.
The contact stated that when started, the air conditioning system became inoperable. The contact observed smoke coming through the air vents. The vehicle was turned off. Additionally, the contact observed fire coming from under the glove box. The Fire Department arrived and extinguished the fire.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 077e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Navigator compte 44 plaintes (31 années dans les données). Celle-ci en compte 21, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
- Navigator 1998192 sources
- Navigator 1999132 sources
- Navigator 2000109 sources
- Navigator 200181 sources
- Navigator 200232 sources
- Navigator 2003127 sources
- Navigator 200486 sources
- Navigator 200548 sources
- Navigator 200660 sources
- Navigator 200745 sources
- Navigator 200830 sources
- Navigator 200910 sources
- Navigator 201016 sources
- Navigator 20119 sources
- Navigator 201212 sources
- Navigator 201314 sources
- Navigator 201417 sources
- Navigator 2016105 sources
- Navigator 201799 sources
- Navigator 2018194 sources
- Navigator 2019224 sources
- Navigator 2020225 sources
- Navigator 2021180 sources
- Navigator 2022207 sources
- Navigator 2023156 sources
- Navigator 2024113 sources
- Navigator 2025183 sources
- Navigator 202669 sources
- Navigator 202711 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Navigator 2015 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, moteur. Total des plaintes : 21. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), climatisation ou chauffage (14%), perte de puissance / mode dégradé (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Navigator 2015 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln Navigator 2015 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2015
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.